【港鐵事故.持續更新】脫軌十小時 大學站工程車已移正拖返車廠

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港鐵再發生故障!今日凌晨三時許,一輛工程車在大學站以北五百米,進行更換路軌工程時,一個轉向架偏離路軌。受事故影響,火炭站往返大埔墟站一度暫停服務,多個車站擠滿候車乘客。今早港鐵車務工程總管李家潤表示,港鐵工程人員正進行搶修,由於工程需時,正常通車無期。港鐵正提供免費接駁巴士,來往沙田站及大埔墟站。有不少市民斥責港鐵故障頻生,更有在場人士鼓燥指「點解你成日加價,都係做到咁樣!」、「等到下晝啦!」至上午8時42分,港鐵召喚消防到場協助移正轉向架脫軌的工程列車。涉事的工程列車脫軌近十小時,至下午約二時,列車已扶正,往沙田方向駛回車廠,東鐵綫列車服務逐步回復正常。

至下午約二時,涉事的大學站脫軌工程列車已移正,往沙田方向駛回車廠。

港鐵:爭取在下班繁忙時間前 完成搶修

港鐵發生工程列車脫軌故障,凌晨3時許一輛工程車在大學站以北500米處理更換路軌工程時,一個轉向架偏離路軌,火炭站往返大埔墟站服務受阻。港鐵工程人員在大學站現場進行搶修。至中午12時許,車務工程總管李家潤表示,近百名維修人員需「逐吋逐吋唧起,橫移,再逐吋逐吋放返轉向架」,修理需時,會爭取在下班繁忙時間前完成搶修工作。

港鐵:下午2時27分東鐵綫 服務陸續回復正常

至下午約二時,涉事的工程列車已扶正,往沙田方向駛回車廠,東鐵綫列車服務逐步回復正常。港鐵表示,東鐵綫事故的修復工作已完成,有關工程車已被移離主行車綫。港鐵進行了一系列的檢查,確保行車安全,東鐵綫服務於下午2時27分陸續回復正常。

港鐵工程車懷疑出軌,工程人員正在搶修。(賴南秋攝)

港鐵車務工程總管:搶修需時 通車無期

今日(25日)早上八時許,港鐵車務工程總管李家潤會見傳媒講解意外原因。他表示今日凌晨約3時50分,一輛工程車在大學站以北500米,進行更換路軌工程期間,工程車一個轉向架偏離路軌,現在需時搶修,未知何時可正常通車。他指,工程人員希望盡快將轉向架放回路軌,車身現時穩定。港鐵正提供免費接駁巴士,來往沙田站及大埔墟站。

涉事工程車出軌 乘客等候接駁巴士

消息稱,涉事工程車懷疑出軌,現時停在大學站與大埔墟站之間的北行線路軌上,位置近科學園,其中一個車輛偏離路軌懸空。大批工程人員正在搶修。免費接駁巴士已抵達沙田、大學站等,現時已有不少乘客,在大學站外等候免費接駁巴士。據知涉事的工程車為「Kirow Railway Crane KCR250」,為起重機工程車。

港鐵召消防協助 搶修工作未完成

早上九時許,大學站工程列車轉向架脫軌,仍未完成搶修工作,工程人員忙於到場修復,港鐵召喚消防到場,協助移正轉向架脫軌的工程列車。至早上約九時半,大埔墟站外一名女子報稱不適,她倒臥地面,救護員到場將她送院。

至早上十時許,通往羅湖或羅馬洲列車不受影響,惟月台改為往紅磡的3號及4號月台候車,列車等候約5-10分鐘始開車,現時仍有不少人入閘搭車,車廂達八成滿。另外,職員表示受事故影響,乘客出閘免費不用扣錢。

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港鐵事故車務狀況 東鐵綫列車服務受阻 大埔墟站塞爆

(網站截圖)

早上七時:火炭站往返大埔墟站,暫停服務

至早上七時,港鐵宣佈由於有工程列車在大學站附近發生事故,東鐵綫列車服務受阻。紅磡站往返火炭站,每3分鐘一班。火炭站往返大埔墟站,暫停服務,港鐵正提供免費接駁巴士。大埔墟站往返羅湖站,每6分鐘一班。至於大埔墟站往返落馬洲站,則每12分鐘一班。

凌晨五時:職員現正進行搶修工作

港鐵於凌晨5時10分宣佈,由於有工程列車在大學站附近發生事故,東鐵綫列車服務受阻。現時火炭站往返大埔墟站暫停服務,港鐵呼籲考慮使用其他交通工具,港鐵正提供免費接駁巴士。東鐵綫紅磡站往返火炭站維持每3分鐘一班;大埔墟站往返羅湖站每6分鐘一班;大埔墟站往返落馬洲站每12分鐘一班。港鐵表示,港鐵職員現正進行搶修工作。

沙田新城市逾千人等接駁巴

港鐵列車服務受阻,沙田新城市有近3,000名市民,於港鐵沙田站外排隊等待接駁巴士。(香港01記者攝)

(香港01記者攝)

港鐵安排接駁旅遊巴 排隊市民「打蛇餅」

受事故影響,沙田新城市的列車服務嚴重受阻。現場可見,接駁旅遊巴不定時到場及開車,主要接駁市民前往大埔、火炭及九龍塘等地。近3,000名市民等待港鐵接駛巴士,商場、巴士站均是人潮並「打蛇餅」,龍尾更排至新城市廣場的中庭。現場可見,警方未有派員到場,港鐵派出約30名職員維持秩序,市民亦有序地排隊等待,間中有人因排隊問題發生口角。

打工仔陳小姐:應該投放更多資源 改善服務及系統

市民陳小姐表示,她於新城市等候接駁巴士,前往港鐵大學站上班,目前已經等待半小時,仍未能上接駁車,「同事叫我坐的士,不過連的士都冇!」陳認為,港鐵公司應該投放更多資源及時間,以改善其服務及系統,「對於地鐵事故,大家都習以為常,講多都係無謂!」她認為,港鐵應該着手更新車務系統,避免意外再生。

港鐵故障服務受阻 市民轉乘免費接駁巴士

大學站工程列車轉向架偏離路軌,搶修需時,大埔墟站塞爆。(陳蕾蕾攝)

梁先生對於東鐵線故障覺得很麻煩。(賴南秋攝)

大埔墟站逾千人排隊 等候接駁巴士

早上八時許,大埔墟站逾千人排列等候接駁巴士,最高峰時期大埔墟人龍站巴士站排至街市,再「打蛇餅」回大埔墟站內,長逾200米。於大埔墟站等車的溫先生表示,原本欲由太和站乘至大學站上班,他今早七時半看見新聞,提早十五分鐘出門,惟仍遲到。他表示平日上班只二十分鐘,現時相信需要一個半小時,又指「港鐵安排得太差」,欠奉職員人手安排,又未有在全部隊伍加設圍欄排隊。他表示港鐵需然出事故,但亦無可奈可「無得點,淨係可以搭佢。」

練波男乘客:故障感相當麻煩

乘客梁先生表示,原本約同朋友上午七時,到上水打籃球練波。然而到達大學站擬坐頭班車前往,始發現車站仍未開閘,原來發生事故。他指大失預算,只好考慮乘的士前往上水。所幸並非比賽而只是練波,但對港鐵故障感到相當麻煩。

鄧小表示:「提早出門都冇用,上水個邊都越黎越多人。」又對港鐵出現故障感到不滿。(陳蕾蕾攝)

大埔墟站鄧小姐:港鐵成日加價,都做到咁樣

同樣在大埔墟站等車的鄧小姐表示,她原本由上水到大學站上班,平時上班只需20分鐘。現時於大埔墟站已等待約45分鐘。她表示:「提早出門都冇用,上水個邊都越黎越多人。」又對港鐵出現故障感到不滿,「點解你港鐵成日加價,但係做到咁樣,我覺得政府應該有筆錢,去進行多啲維修檢查工序!」

前往羅湖陳先生:出門時已悉故障

乘客陳先生亦指,打算乘東鐵前往羅湖,今早出門時已得悉故障事件,但由於前往羅湖只能坐東鐵,故仍選擇到大學站先了解情況。他指,會選擇坐港鐵提供的免費接駁巴士前往大埔墟轉東鐵,雖然麻煩但起碼能去到目的地。



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