盧吉道禁區|屢次有車誤闖窄路被困 兩次「經驗」揭一招解圍

撰文:凌逸德
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客貨車被困山頂盧吉道大半日仍未解圍,事實上不時有車輛誤闖盧吉道,在彎位動彈不得。要解圍,必先有車身刮花的「覺悟」。過去4年至少有兩架的士被困盧吉道,兩名司機均靠不斷褪前褪後試圖脫險。不過,汽車專家表示今次涉事的客貨車車身長且闊,再強行繼續前進未必可以像的士一樣成功脫險,只會被夾住,呼籲駕駛人士切勿硬闖禁區,遇到第一個彎位撞欄後,應該後退離開。

2018年大年初二的士被困盧吉道,司機不斷扭軚及加油,最終要刮花車身才能通過。(互聯網)

2018年大年初二,一架的士疑因大霧誤闖盧吉道,解圍過程被上山頂「行大運」的市民拍下。霧鎖山頂,片中可見該架市區的士在狹窄山路進退兩難,扭左扭右,左右「嘭嘭嘭」地向山邊撞了最少十次,擦著欄杆及山邊而過,才衝出困境。出到山路口還要召拖車解困,連同維修費,花逾4,000多元,由司機自行支付。

事隔三年,2021年再有紅的被困在盧吉道一處窄路彎位,的士司機不斷褪前褪後,企圖駛出彎位,惟始終無法脫困,而且兩邊車身與圍欄磨擦時發出響聲。不過片段未有拍攝到紅的成功解圍的一刻。

客貨車誤闖山頂盧吉道禁區窄路被困

不過,香港汽車會會長李耀培形容今次事件「相當麻煩」,因為涉事的客貨車車身長且闊,再強行繼續前進未必可以像的士一樣成功脫險,只會被夾住,其中一個方法時呼喚熟路司機協助褪車離開。目前客貨車已被夾致左邊車頭泵把損毀、右邊後座乘客位玻璃爆裂。他呼籲駕駛人士切勿硬闖禁區,遇到第一個彎位撞欄後,應該後退離開。