瑞士併購委員會要求海航集團 澄清股權架構

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海航集團2016年以14億瑞士法郎收購瑞士航空餐飲公司佳美集團(Gategroup),最近瑞士併購委員會去人海航,表示由於最近發表的股權架構與去年收購時有很大不同,要求對方澄清持股。

最近高層披露股權說法 與去年併購說明書不同

信件表示,2016年收購時,說明書中海航的股權架構,與最近高層表示的情況有很大不同,因此要求澄清。

海航集團股權問題仍未解決,瑞士併購委員會最近發信提出疑問。(路透社)

英國金融時報報道,委員會要求海航詳細披露最近一年半的股權變化,包括以甚麼價格易手。其中更問到,海航集團神秘股東「貫君」代表誰持股。

要求解釋Bharat Bhise及「貫君」代誰持股

海航高層在7月告訴金融時報稱,「貫君」持有的29%股份其實是表內部人士的利益,只是放在「貫君」的名下。他們稱,這筆股份從航空業高管、目前居住在紐約的Bharat Bhise轉到「貫君」名下,今年又被轉移到紐約一個基金會名下。

瑞士併購委員會要求海航解釋,Bharat Bhise和「貫君」是代表誰持股。委員會又提出問題:為甚麼2017年披露3位聯合創辦人「擁有可觀股權」,而在2016年的收購文件中,卻表示沒有一個僱員擁有超過3%股份?

海航集團股權架構經常被外界質疑,外界始終無法聯絡「貫君」,而他在7月將股份轉移到位於紐約的海南省慈航公益基金會,但基金會的股東組成仍然未公開。

虛報持股或構成欺詐 可交檢查機關處理

瑞士併購委員會提出以上問題,但沒有說明回答或不回答的後果。金融時報引述一名消息人士稱,這類個案委員會並沒有刑事權限,但如果發現交易說明書中有虛報持股的情況,根據瑞士法例可能構成欺詐。

該消息人士稱,如果出現這種情況,併購委員會可能將相關資料轉交刑事檢察機關,而佳美集團的前股東亦可能提出民事訴訟。



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