【東京馬拉松2018.01跑記】半裸男兼美女列陣 如此迷人的42195

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「機會成本(Opportunity Cost)是經濟科教的,放在運動也很合適。」

初馬該是畢生難忘,所以第一次不想奉獻給香港的馬拉松。

由第一次10公里賽開始計算,到現在跑步約十年。

跑過無數次半馬,卻遲遲未跑馬拉松,只因身體是一缸油,把油用在長跑,別的運動就要放在較後位置。

香港01記者區嘉俊、余俊亮 東京直擊

我(右)巧遇香港跑友(左)。(區嘉俊提供)

以東馬為初馬 惜未Sub 4

2017年11月收到ASICS通知有東京馬拉松名額,我可用記者身份前往採訪,並親身參加比賽。貴為六大馬拉松之一,東京馬拉松一票難求。往後3個月我積極備戰,有前輩和高手教路、同伴陪跑,自信滿滿地踏足東京。

可惜,賽前數天休息嚴重不足,消耗太多體能,我頭半程能保持原有配速,肌肉卻異於平常;後半段更是狀態大跌,結果最低要求Sub 4也達不到。成績不好,經驗和經歷卻十分難得。

起跑時,左右兩旁有工作人員收拾舊衣。(余俊亮攝)

香港人最常把「快、靚、正」掛住嘴邊,其實這是自相矛盾。東馬告訴你,花時間準備、仔細和用心製作,才是獲得世界各地跑手認同的方法。

按時間分起跑區 起跑後不擠塞

進入選手區前,跑手要掉低膠樽,接受金屬檢查,情況似在機場離境。到達行李寄存區,大會不單按區分流,還把行李分在數個行李架。每個架約有30個袋,排得井井有條;比賽之後,工作人員不用花時間尋找,就能把袋交還給我。

有趣造型的跑手極多。(余俊亮攝)

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起跑區不在寄存行李區旁,大會把不同配速的跑手分到多個起跑區,大概要步行5分鐘兼行一層樓梯,方能到達。途中沒有爭先恐後,大家在原地等待。因為分區仔細,起跑後身旁都是配速相近的跑手,所以沒有擠塞。如果香港也有這種安排,跑手們會如實申報速度嗎?

打氣團先跑一次 分配人手為跑手打氣

比賽一如外界所述,全程打氣聲不絕於耳。提供食物和冷凍噴霧的團隊眾多,全由家庭、跑會和社團組成的打氣團。我看到舞蹈表演、半裸猛男團和西方美女團等,各有特色,目不暇給。據駐日本的香港跑手Jacqueline說,她所屬的跑會事前跑了一次東馬路線,再分配人手在不同時間抵達不同區域為選手打氣。日本人就是這樣一絲不苟,舉世聞名的比賽不單靠主辦單位,也依賴市民用心參與。

不止猛男打氣團,也有打氣團準備垃圾袋收集垃圾。(余俊亮攝)

完賽後很感動 險些流淚

我低頭望望手錶,已跑了43公里,為什麼還沒有走到終點?幾經辛苦,終於走完那條不見盡頭的路。完走後眼望前方沒有工作人員,心中暗罵。走了近一公里,經過分流的路,一行工作人員就在眼前,他們笑容滿臉地為我掛上獎牌、毛巾和保暖錫紙。那一刻我很感動,眼淚險些流出來。同行的行家和跑手走近,扶持行動不便的我。

一邊走,一邊聽到工作人員熱烈地說恭喜,更讓我佩服日本人。最後,在熱水池浸腳後便結束這場賽事。東京馬拉松讓人一試愛上,願意一來再來。世界六大馬拉松,確有迷人之處。

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完成牌的價值在於背後的汗水。(余俊亮攝)



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