叫車程式Grab變超級App 勢要網民「泥足深陷」 引領互聯網經濟

撰文:評論編輯室
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在八月中,平安好醫生宣布跟網約車平台 Grab 合作,在東南亞提供一站式互聯網醫療健康服務,交易平台是 GrabPay,是 Grab 的電子錢包,預料在明年首季推出服務。這是 Grab邁向超級應用程式(superapp)的其中一步。該企業已不自足於替人叫車,而是千方百計令網民留在旗下應用程式,應付所有日常生活,不假外求。簡單來說,企業目標是成為第二個「微信」、「支付寶」,整合線上線下服務,方便 6.5 億東南亞人口。
這類超級應用程式,是「會員經濟」的鮮活教材。在香港,手機支付愈趨普及,更多企業懂得運用客戶資料和消費記錄,針對個別客戶需要,使客戶建立品牌忠誠,帶動更多生意。Grab 的發跡經驗,或對香港互聯網企業有一定啟示。

Grab獲日本豐田注資10億美元,此前曾獲日本軟銀和滴滴出行的融資。(路透社)

尋找長期用戶、建立忠誠 互聯網企業成功條件

「會員經濟」(membership economy)非新事物,大大小小企業也設有會員制度,以服務、優惠等換取顧客忠誠度。然而,憑會員資料及消費經驗獲得資料以催谷收入,不是易事。

三年前,曾任 Netflix、SurveyMonkey和雅虎企業顧問的 Robbie Kellman Baxter ,出版了《The Membership Economy》一書,從觀察 Netflix 的會員訂閱制,闡釋企業如何改變營商模式:易於估計未來收入、營造社群、持續分析顧客喜好。

作者以傳統影音租賃店與 Netflix 比較。兩者都是會員制,租賃店的銷售指標是交易量和價值,交易完結關係便完結。再者,傳統租賃店業務容易被新對手抄襲,後來者的進場成本較低,容易打擊老對手。

Netflix 推行網上租賃,毋須光碟、錄影帶等實物,會員可以隨時取用、點播。企業還有厲害招數:社群訂閱和回應。觀看片集不再在一個人或者親友間的娛樂,而是世界各地同好者的事。演算程式深耕會員行為,推介其他影片更精準。 Netflix 能夠比會員更了解其喜好,會員自然更支持企業,更願意下次線上看片。傳統租賃店東主即使做到影迷定期聚會和貼心揀選影片,也只能是小規模。Netflix 可以大規模建立單對單的長期關係。

到了今天,這類會員經濟例子,大家也習以為常,甚至有點老生常談。回想一下,Netflix 只在 2016 年初進軍香港,音樂串流網站、電視台的點播服務也在此前後興起。HKTVmall 也在同年才開始網購業務,兩年多來,交易額增長至少四倍,可想而知購物娛樂習慣變革之快。

王維基表示,HKTVmall已經由每日蝕100萬元,收窄至每日蝕50萬元。(資料圖片)
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不甘只用作叫車 Grab 勢要當東南亞騰訊阿里

Grab 成立於 2012 年,本業是網約車應用程式,具備會員經濟的基本要素。例如會員、司機搭客評分、會員等級、獎賞制、介紹新會員等。Grab 在東南亞的影響力,甚至收購 Uber 當地業務,趕走 Uber。

不過,Grab 不甘於只做網約車業務,創辦人 Anthony Tan 南征北討,攻城結盟,務求成為「日常超級程式」(everyday superapp),成為東南亞的阿里巴巴及騰訊。Grab 一邊擴張服務地區,遍及新加坡、馬來西亞、印尼、柬埔寨、緬甸、菲律賓、泰國及越南,一邊擴張服務範圍。除了文首提及的健康服務,今年七月,Grab 開展新鮮糧食點購及直送業務。今年三月,Grab 開展乘車及汽車保險服務,探索更方便的保費支付及理賠程序。在 2016 年,程式提供點餐外賣服務,電子錢包 GrabPay 可以支付車費以外的交易,發展手機支付和銀行技術。企業透過分析用戶數據,研究會員的新需求,要令會員欲罷不能,並發掘最頻密,能夠帶動更高消費和更多新客的用戶,打消轉用對手服務的念頭。

支付寶等電子支付品牌的焦點在於個人用戶,未著眼於中、下游產業。(資料圖片)

互聯網企業整合成大勢 港產公司競爭中尋定位

在香港經營的互聯網業務,正面對不同地域的對手,對內,有來自內地和國際的對手。港產服務想走出去,更要迎戰東南亞「地頭蟲」。面對攻勢,「本地薑」進軍海外固然艱難,立足本地也不易。有些以讓出股份換取注資得以擴張,創辦人想必面對一番掙扎。HKTVmall 則稱會拓新業務,例如發掘大數據營銷及數碼廣告,自動倉儲及物流和電子錢包。該企業將來會否與其他集團合作,成為 superapp 的一員,還是招攬其他產品收歸旗下,有待時間驗證。無論如何,未來電商業務的版圖定會歷經一番整合。