【港鐵路線圖】眼中路線顏色相近 色盲色弱人士:我分唔到

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香港鐵路網絡近年發展迅速,愈來愈多新路線落成,路線圖亦變得更複雜,需以不同顏色標示不同的路線。不過,近日有人指出,路線圖配色其實不便色盲、色弱人士,建議港鐵為車站加上車站編號。

在一般人眼中,每條港鐵路線圖上顏色分明,令人可輕鬆找到所需路線,甚至有人會用顏色代替地名,將路線喚作「藍色線」、「綠色線」,不過,對色盲和色弱人士來說,情況就截然不同。

「我的情況是會見到顏色,但要靠其深淺度辨認,像橙、黃、綠色,我常常會搞亂,要看很久才能分辦。」有視覺障礙的全民教育局成員思樂憶述,以前港鐵路線不多,看路線圖時相對較易分辨不同的路線,但現時多了不少新路線,路線圖上的顏色亦從過往的幾種增至十多種。

現時在思樂眼中,路線圖上的機場快綫和西鐵線是顏色相同,高鐵和荃灣、觀塘線是同一類顏色,港島線和將軍澳線、南港島線和東涌線的顏色亦近似。他形容各種顏色加在一起的路線圖像一場「災難」,看着令他眼花撩亂之餘,甚至會因而感到「忟」:「因為我分不到。」

十多條顏色不同的鐵路路線在色盲、色弱人士眼中,是一副截然不同的光景。(港鐵)

分辨顏色能力低於正常眼睛的情況,一般會被歸類為色弱,患者通常能分辨大部分單一顏色,但如多種顏色混離在一起,有可能會看不出其中分別,當中以紅綠色弱最為普遍。而完全沒分辨顏色能力,認為不同顏色都是同一顏色,只有深淺之分的情況,則稱為色盲。

縱然有色盲、色弱這種學習障礙,對在香港長大、熟悉這城市的思樂來說,港鐵的路線圖現時未構成太大不便,「因為生活經驗可以隱沒我們的問題。」不過,想到同樣有這問題的外地人士,就令他頓生感觸:「例如一個只會說法文的法國人來到香港,分辦不到每條路線的顏色,他就需要逐個車站名查看。」

對在熟悉香港環境的思樂來說,港鐵的路線圖現時未構成太大不便,但想到同樣有這問題的外地人士,就令他頓生感觸。(全民教育局Facebook)

思樂強調並非反對以顏色標示路線,但認為港鐵應考慮為每條路線及車站,加上車站編號,以方便使用者。他舉例指,可以以英文字母代表路線,再為車站加上數字代號,如荃灣綫叫T線,觀塘線喚K線,石硤尾站就是K13:「作為一個集體運輸工具,港鐵應該站在使用者的角度思考。」

事實上,不同國家的鐵路系統都有使用車站編號,如台灣捷運、新加坡地鐵、日本JR、中國地鐵、韓國地鐵等,都有使用以英文字母和數字組合而成的車站編號。

日本JR有為每個車站加上以英文和數字組合以成的車站編號。(日本JR)

台灣捷運亦有使用車站編號系統。(台北捷運)

香港失明人協進會執行委員譚世傑指,雖然他和不少會員都因視障而看不清路線圖,但理解思樂的情況,亦認同如港鐵引入車站編號,會為視障人士帶來幫助。「因為香港的視障人士中,有一半以上是長者,他們的知識水平未必很高,亦未必都識字。」加上外地遊客亦未必先得懂中、英文,故有車站編號會較方便。不過,他補充說,港鐵公司每半年會和視障人士團體開會,了解他們的意見,故認為港鐵做得不差。

港鐵公司就事件回覆《香港01》指,現時鐵路網絡內的路線圖和指示牌,均以簡單、清晰為原則設計,以有明顯分別的顏色表示不同路線,路線圖上亦有路線及車站的中英文名稱。同時,月台及車廂內都有中文、英文及普通話廣播,為乘客提供車站資訊。

發言人又指,港鐵公司有留意到外國鐵路系統有採用車站編號,並曾說此作出探討及乘客調查,調查結果顯示大部分乘客滿意現行指引系統,故現時並無計劃,在香港引入車站編號。



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