英國《每日星報》（The Daily Star）昨日指出，中國突然在東北地區興建6線道高速公路，連接到鴨綠江邊。專家認為，中國此舉可能意在對朝鮮局勢威脅布兵。除了預防朝鮮立場不測，危機時搶佔朝鮮核武器應亦是戰略應對之一。不過，《多維新聞》指出，集雙高速於早年朝鮮半島危機爆發前已確定興建，故單憑建路，難以印證中國有意入侵朝鮮。

《每日星報》報道指出，中國在東北地區興建G1112集安-雙遼高速公路（集雙高速），連接到鴨綠江邊，邊境城鎮集安人口只有23萬，車輛不多，不必興建6線道高速公路，故估計用意應該是要快速將裝甲車與部隊運送到中朝邊境。

美國外交關係協會（the Council on Foreign Relations）資深研究員施耐德（Scott Snyder）則指出，吉林省當局甚至還在朝鮮境內投資改善道路基礎設施，以便將物資運入朝鮮。

根據估計，朝鮮在在距離中國邊境不到62英哩（100公里）置放約85%的核武設施。在目前的局勢而言，朝鮮一旦與韓國和美國開戰，將很快演變成為第三次世界大戰。

美國與中國的部隊將搶着越過邊界，爭奪控制金正恩的核武器和導彈設施。美軍與解放軍亦將無可避免地短兵相接，而中國絕不會容忍美軍挨近其邊界。

另一方面，《多維新聞》則指出，集雙高速途經「集安、通化、梅河口、遼源、四平、雙遼」，本是《國家高速公路網規劃》之《東北區域骨架公路網規劃綱要》的一部分。《國家高速公路網規劃》早在2004年就經國務院審議通過。

實際上，集雙高速中間的路段近幾年陸續通車。2010年11月，集雙高速梅河口至東豐段已經通車通車；2015年12月，集雙高速通化至梅河口段通車，也就是說，集安市通往雙遼市的G1112高速公路並非是近期中朝關係緊張才開始打算修建的，而是數年前就開始籌備修建。

集雙高速屬於本質屬於中國內部交通規劃的一部分，2004年決定建路時，中朝關係相對融洽，朝鮮前領導人金正日曾多次訪華，故興建集雙高速之舉不足以印證中國有意憑公路入侵朝鮮。