港鐵火炭站工程車疑升降台無法降落 工程人員徒手托起電纜解困

撰文:凌逸德 潘耀昇
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港鐵一輛工程車機件故障,今日(27日)凌晨5時許起,沙田與火炭站之間路段需要單綫行車,來往金鐘站及羅湖或落馬洲站的行車時間預計一度需要額外10至15分鐘,直至中午搶修完成,東鐵綫列車服務回復正常。

一輛工程車停在東鐵綫沙田站往火炭站方向的路軌上,距離火炭站大約500米。現場所見懷疑因為升降台無法降落,直接行車會損毀電纜,工程人員登上升降台,徒手托起電纜,再通知同事行車,逐步解困。上午11時30分,涉事工程車被移動到火炭站月台。

一輛工程車停在東鐵綫沙田站往火炭站方向的路軌上,距離火炭站大約500米。現場所見懷疑因為升降台無法降落,直接行車會損毀電纜,工程人員登上升降台,徒手托起電纜,再通知同事行車,逐步解困。(蔡正邦攝)
一輛工程車停在東鐵綫沙田站往火炭站方向的路軌上,距離火炭站大約500米。現場所見懷疑因為升降台無法降落,直接行車會損毀電纜,工程人員登上升降台,徒手托起電纜,再通知同事行車,逐步解困。(蔡正邦攝)
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港鐵表示,今早(27日)凌晨約4時,東鐵綫一列工程車在沙田站往火炭站方向的路段完成架空電纜維修保養工作後,升降台因機件故障未能降下,由於升降台當時的位置靠近架空電纜,工程人員評估後,決定須先在現場處理,再將工程車駛開,以策安全。

處理期間,港鐵在來往沙田站至火炭站部分路段,採取單軌雙程行車安排,並一直維持列車服務。期間,東鐵綫個別班次曾作出調整,前往落馬洲站的乘客需在上水站轉車。

處理事件期間,東鐵綫整體行車時間(總站至總站)需要額外10至15分鐘。相關車站已加派人手協助乘客,並已加強沿綫的乘客資訊及廣播。

經工程人員搶修,並將工程車駛離現場及安全地停泊於火炭月台附近位置後,東鐵綫列車服務於12時許恢復正常。

港鐵十分重視事件,並對服務受阻為乘客帶來不便致歉。工程車會於今晚返回車廠作詳細檢查,公司會進行深入調查,以了解事故原因及作出後續跟進。

涉事工程車逐步被移動到火炭站月台。(蔡正邦攝)
涉事工程車被移動到火炭站月台。(蔡正邦攝)

受事件影響,上午11時23分,金鐘來回落馬洲(經馬場)一度需要20分鐘一班車,金鐘來回羅湖10分鐘一班車,金鐘來回大圍5分鐘一班車,大埔墟來回落馬洲10分鐘一班車。而為令列車服務順暢,東鐵綫將作出調整,前往落馬洲站的乘客須在上水站轉車。

受火炭工程車故障影響,東鐵列車服務延誤,大埔墟站往金鐘方向迫滿候車乘客。

九巴表示因應東鐵線火炭站附近有工程車故障,來往金鐘至羅湖及落馬洲列車需要額外行車時間,九巴現加強相關地區包括大圍、沙田、大埔、粉嶺及上水的巴士服務,過境旅客可在上水乘九巴76或276B線到新田運輸交匯處,轉乘B1線前往落馬洲/福田口岸。

乘客可致電九巴顧客服務熱線2745-4466或使用九巴網頁www.kmb.hk及智能手機應用程式App1933查詢詳情。

涉事工程車停在路軌上。(李家傑攝)
涉事工程車停在路軌上。(李家傑攝)
職員在場處理。(李家傑攝)
月台播出有關廣播,列車車廂乘客不多。(李家傑攝)
火炭站。(李家傑攝)