地震傷亡率低、飛機全員撤離 《新華社》記者:日本創造兩個奇蹟

撰文:許祺安
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新年開始,日本接連遭遇天災人禍,先是日本石川縣能登地區1月1日發生7.6級強震,災區傷亡與損毀情況嚴重。1月2日,東京羽田機場跑道一架日本航空(JAL) A350客機降落時,與海上保安廳固定翼飛機相撞,客機379人全部安全逃生,海上保安廳飛機5人死亡,1人重傷。

《新華社》記者、原《環球日報》副總編輯劉洪創辦的內地時政評論微信公眾號「牛彈琴」以《不得不說,日本創造了兩個奇蹟》為標題,他在文中指出,新年日本創下兩個奇蹟,第一個是地震傷亡的奇蹟,第二個是關於飛機撤離的奇蹟。他指出,「必須承認,在地震應對上,這個世界,沒有一個國家做得比日本更好。」

▼日本地震發生後第一時間現場圖片:

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針對內地網絡上部分言論,「牛彈琴」也指出,他明白對於日本,「很多朋友的感情很複雜」,對於日本,網上也有一些幸災樂禍的言論。「但我總覺得,在災難面前,我們還是要有起碼的人文關懷。」,他強調,「日本政客是政客,民眾是民眾,不能混為一談」。

第一個奇蹟,地震傷亡的奇蹟:

牛彈琴文中指出,新年第一天,「地震+海嘯」;2024年第二天,飛機相撞。他寫道,「這個新年給了日本一個下馬威,日本也充分體會到了,什麼是流年不利,什麼是禍不單行。但先從好的一面看,我們也不得不承認,日本創造了兩個奇蹟。第一個奇蹟,地震傷亡的奇蹟。」

他指出,1月1日的日本能登地震,里氏震級(港稱黎克特制地震震級)7.6級,而且發生在人口密集區,「如果是一些國家,我們可以想像,傷亡肯定很慘重」。

他舉例,2022年2月的東土耳其大地震,震級7.8級,在土敘兩國造成約5萬人身亡。當時地震的慘狀,至今歷歷在目。但日本這次地震,到目前為止,統計死亡人數50多人。

牛彈琴認為,這次的日本地震仍舊是重大悲劇,但這確實是一個奇蹟,「我之前就說過,奇蹟背後,原因至少有三。一是建築的質量,很多房屋倒塌,但倒塌後還基本完整。二是民眾訓練有素,看到房屋搖晃,馬上撤離到室外安全地帶。三是救災響應速度,各路救援迅速出動,爭分奪秒,營救被困民眾。」

日本地震傷亡的奇蹟背後有三個原因:一是建築的質量,二是民眾訓練有素,三是救災響應速度。

牛彈琴指出,「我們必須承認,在地震應對上,這個世界,沒有一個國家做得比日本更好」,不過他也強調,所有這些經驗或成果,都是建立在血的教訓基礎上的,「這個奇蹟背後,有很多值得我們學習的地方。」

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第二個奇蹟:飛機撤離的奇蹟

1月2日,東京羽田機場跑道一架日本航空(JAL) A350客機(航班編號JL516)準備降落時,與準備起飛的海上保安廳固定翼飛機相撞,兩架機發生大火,客機379人全部安全逃生,當中17人受傷。海上保安廳飛機5人死亡,1人重傷。

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牛彈琴指出,看網絡上影片,形勢千鈞一髮,要知道,這是一架大飛機上,機上有379名乘客和機組人員,「但在短短10多分鐘內,所有人員通過滑梯安全撤離,據說只有10來個人受傷,無一身亡。」

牛彈琴表示,一些乘客就感慨,簡直難以置信,如果再晚幾分鐘,很多人可能都離開人世。「我看到,一些航空專家還指出,為什麼這麼快?一方面,機組人員很鎮定,組織撤離有序;另一方面,所有撤離人員,都沒有攜帶手提行李。」

牛彈琴認為,飛機全員撤離確實是一個奇蹟,「這個奇蹟背後,也有很多值得我們學習的地方。」

不過,話鋒一轉。牛彈琴指出,「毫無疑問,地震是天災,但飛機相撞,百分百是人禍」,但為什麼會發生機場相撞?日本還沒公佈原因。牛彈琴認為,這裡面有重大的疏漏,不是兩架飛機的疏漏,就是羽田機場的疏漏,而且,後者的嫌疑更大。

日本縝密細緻的神話,或許也就此破滅?

牛彈琴指出,自己無法想像機場讓兩架飛機同一時間進入同一個跑道。這令他想起「墨菲定律」。美國一空軍基地的墨菲上尉在研究事故中發現:如果有兩種或兩種以上的方式去做某件事情,而其中一種選擇方式將導致災難,則必定有人會做出這種選擇。

牛彈琴認為,這其實都說明一個問題:事故肯定存在隱患,應該也出現過異常現象的苗頭,只要一個隱患被堵住、一個徵兆被提前發現,往往就能避免整個事故的發生,「但這個世界,不怕一萬,就怕萬一。人命關天,更疏忽不得。」

牛彈琴寫道,「做事很精細的日本人,依然百密一疏,沒能堵住這個隱患,結果就是致命的悲劇,新年裡的悲劇。日本縝密細緻的神話,或許也就此破滅。」

最後,他在文末指出,「這個新年,對日本人來說,悲劇一個接一個,格外煎熬。對世界來說,奇蹟值得慶幸,但我們不能總期待奇蹟,警鐘必須長鳴。」