朝鮮毫無預警射導彈　商業客機危危乎？　專家：機會微但非沒可能

朝鮮今早再試射導彈，是今年內第15次。導彈在日本領土飛行時間約2分鐘後，墜落北海道襟裳岬以東2000公里海域。連同這次在內，平壤政府近期多次試射前均毫無預警，導彈越過國際空域飛行，不禁令人憂慮，朝鮮導彈會否對航空交通安全構成威脅？

一名在周五（15日）抵達大阪的乘客，落機後於社交網站發文，指乘坐飛機時收到朝鮮發射導彈的通知。

外界估計，今次試射的導彈型號，可能是與8月29日同型的「火星-12」型中程導彈。（美聯社）

外交家（The Diplomat）雜誌高級編輯Ankit Panda認為，要衡量實際風險極為困難，但朝鮮試射導彈確會對商業客機構成一定威脅。惟他補充，要兩個相對細小的物體在三維空間發生接觸，始終不是常見事情，估計發生事故機會極微。

英國廣播公司（BBC）引述南亞安全專家、麻省理工副教授Vipin Narang稱，發生事故的機率微乎其微，可是一旦發生，將有可能成為開戰的理由：「若有客機被擊中，逼使美國以軍事行動回應的壓力將會非常非常巨大。」

根據網站Flightradar24顯示，朝鮮今早再試射導彈時有多班航機位處北海道地區。

按照國際協議，任何國家試射導彈前，都應先通知輪船及航空公司，以避免他們的航班經過相關區域。事實上朝鮮與其他國家一樣，均有權獲取國際民航數據，讓科學家了解飛彈的目標空域以及哪個地區人口最少。專家認為，與一般人所想相反，平壤當局絕對想避免事故發生，即使試射導彈引致事故的機會很低，卻仍有一定風險。

外界估計，今次試射的導彈型號可能是「火星-12」型中程導彈。專家表示這款導彈於最近幾次測試的成功率不高，雖然朝鮮將導彈路徑設於航班稀疏的空域，但飛彈有可能偏離航道，錯誤飛入繁忙的空域，或於飛行途中解體，造成大量碎片，對航機構成嚴重威脅。

朝鮮7月28日亦試射了一枚「火星-14」型洲際導彈，導彈墜入日本專屬經濟區海域前10分鐘，一架載有332人的法國航空AF293客機，正好飛越相關空域，相差約110公里便會被擊中。法航起初指航機未有受到威脅，但其後於8月初宣布，因安全考慮，決定擴大朝鮮周邊的禁飛區。

朝鮮7月28日試射的一枚「火星-14」型洲際導彈，於墜入海域前10分鐘有航機飛過。（美聯社）

2014年7月，馬來西亞航空MH17客機在烏克蘭東部被俄製「山毛櫸」防空導彈擊落，機上283名乘客和15名機全數罹難。自此之後多個國家航空公司隨即宣布，繞飛、甚至停飛烏克蘭，以免航班發生同類意外事件。

事件反映航空公司相當關注航機飛越有軍事衝突地區時，可能面對的潛在風險。如果朝鮮半島局勢持續升溫，航空公司屆時有可能決定繞飛相關空域，以減低風險。

（綜合報道）