【新冠肺炎】到埗後等落機 機艙通風量倘調低或增傳播病毒風險

撰文:陳倩婷
出版:更新:

新型冠狀病毒肺炎(又稱武漢肺炎)在全球肆虐,本港一名空姐今日(11日)早上初步確診,據知她曾於馬德里往香港的航班上工作,同航班有一名乘客返回內地後確診染疫。醫學會傳染病顧問委員會主席梁子超指出,機上的通風量充足並設過濾系統,相信通風系統問題不大,唯一較高危在於抵達目的機後等候離開機場時,機艙的通風量可能調低,致空氣不流通,或增傳播病毒風險。梁又建議,航空公司可要求來自疫區的乘客需戴口罩,減低機上乘客與機組人員間的傳染風險。

機艙通風量若調低,空氣不流通或增加傳播病毒風險。(資料圖片)

醫學會傳染病顧問委員會主席梁子超受訪時提到,航機上的通風系統換氣量可媲美醫院的隔離病房,亦設有過濾系統,加上機艙內的空氣流動主要是上下流動,受污染的空氣不會傳至全機人。

他指出較高危的時刻是當飛機抵目的地,乘客需在機上等候下機,或等候衞生人員上機檢疫的期間,機艙的通風量或會調低,空氣不流通或增加傳播病毒的風險。

醫學會傳染病顧問委員會主席梁子超。(資料圖片)

機上乘客亦應戴口罩 從源頭減少飛沫傳播

現時航空公司的機組人員工作期間均會戴上外科口罩,梁子超認為若只得機組人員戴口罩不足以預防感染,因為若有乘客帶病毒,其噴出的飛沫有可能在環境停留一段時間,其他同機的人亦有機會接觸到該些共用地方而受感染。

目前全球疫情擴大,梁子超建議,航空公司可要求一些來自疫區的乘客在機上亦應戴上外科口罩,從源頭堵截飛沫傳播,航空公司亦應減少前往疫情嚴重地區的航班,並在每程航班後加強消毒客機。短途航班上的飛機餐則應盡量從簡,以減少機組人員與乘客間的接觸。梁續指,若一架航機上有人確診,為保障各人安全,機組人員或需接受醫學監察。

▼疫下香港 口罩、搶購、衝突、寒冬▼

+9