本港歷來首辦電動方程式賽車（Formula E）將於本周六開鑼，上周初起，大會已在賽事地點中環海濱及龍和道一帶「大興土木」，除了觀眾席，另一重點是安全設施，正設置逾千個防撞欄包圍整條賽道，並建2個臨時危險品庫，放置氮氣及輪胎，亦有醫療中心及控制中心，應付突發事故。據悉，警方、消防處等屆時共派近200人執勤，維持秩序及候命救援，當中大會是付費聘請消防處協助，就相關臨時牌照，消防處會待各設施建好才審批。

今屆賽事有10隊車隊參賽，早前主辦機構Formula Electric Racing（Hong Kong）Limited預計為期2天的賽事，將共約4萬人親臨觀看。據大會提供的資料，涵蓋龍和道、民耀街等的賽道，大會將在賽道兩旁設置1,037個防撞欄，每個長4米，由鋼及混凝土製成。

賽事裁判秘書兼賽道工作人員訓練總監仇偉冠解釋，今次採用的防撞欄固定方便，一旦防撞欄損毀，容易在短時間內更換，但吸撞力相對較差，不過之前在歐洲的賽事都是採用同款防撞欄。他續指賽場按世界汽聯標準，設置緩衝區及安裝鐵絲網，分別用作讓車輛有足夠空間煞停，以及保護觀眾席。

控制中心　各部門代表齊集

今屆賽事中，大會共有100多名工作人員，而政府為確保順利首辦電動方程式賽事，將跨部門動員協助。據知警方會派出120名人員到場負責人流及交通管制，包括輔警、交通部、機動部隊（PTU）等，而暫時對賽事的風險評估屬低級別。

為防意外及突發事故，大會以聘用服務形式，與消防處協作應付突發意外，據知消防處屆時會派出2架泵車及2架細搶救車到場戒備，車內均有「可馬陶」快速爆破器、大型切割工具等。仇偉冠亦指，賽道的T1、T2、T9位置，將各停泊1輛醫療輔助隊的醫療車候命，醫療中心則停泊2輛，另有2隊「步行救傷組」，隨時救治傷者，而場外觀眾的醫療服務，則主由聖約翰救傷隊負責。各部門代表、賽事總監、裁判秘書會齊集起點附近的控制中心，遇有突發事故時，即場協商決策並傳遞訊息予各人員。

消防未批牌照　要先待設施完成設置

此外，大會同時要設有2個臨時危險品儲存倉，主要儲放賽車用的輪胎及氮氣，該兩種物品分別屬「第9A類可能燃燒物品」及「第2類危險品」，故要向消防處申請相關牌照，而消防處會待大會的所有相關設施準備妥當後，才會審批發牌。