【跑鞋實測】氮氣注入FuelCell Impulse 緩震與靈活再非對立

撰文:曾柏熊
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大家好,今次由我「01跑腿」拜仁負責為大家提供跑鞋實測;
跑季逐漸接近,作為一個未至太追求成績,更享受跑步生活的跑手來說,最近不禁考慮到新訓練鞋的「話題」;
上月初New Balance新一代FuelCell Impulse跑鞋,主打注入氮氣的高緩震性能,對於我等「長跑長有」要求至上的都市跑手來說,或許是個不俗的選項。

測試産品:New Balance FuelCell Impulse
測試內容:兩課日常練習,約6-10K

十分喜歡New Balance FuelCell Impulse簡潔的網布外觀設計。(曾柏熊攝)

背景

跑季接近,近日我在日常訓練之餘,都開始計劃一下未來數月的比賽目標。這可是個嚴肅的話題,去年雖然能夠成功完成跑步生涯的「初馬」,但過程非常艱辛,所以我至今依然在「在狀態地完成全馬」和「半馬PB」之間躊躇;但無論如何,日常的基本訓練還是要繼續,早前便試穿起上月初上架、針對10-21K路程的New Balance FuelCell Impulse作訓練鞋,認真感受一下身體的狀態,告訴自己下一步應該怎樣做。

測試前做了一點功課,了解一下FuelCell Impulse這款跑鞋的基本資料,這個系列的歷史不長,承繼自該品牌於2017年所推出的旗艦級跑鞋FuelCell,以兼備輕巧、靈活卻高緩震幾個看似互相矛盾難以並存的性能特色掛帥,原因很簡單,高緩震的代價,通常中底都比較厚,跑鞋底厚的話便不夠靈活,步頭一膩,尤其放到比賽之上,未必是所有跑手都喜歡的跑感。然而這種強調性能「融合」的要求,卻成為FuelCell Impulse所以被評為「全能跑鞋」的原因。它使用了本來僅用於品牌旗艦級跑鞋的緩震技術,前掌高度僅18.9mm,配上注入全氮氣的雙片式TPU材質,提高前腳掌的靈活度與回彈性能,因此只要拿捏好跑鞋不同位置部件的特性,磨合得宜的話,這雙跑鞋的確可以同時展現每個步伐間的針對要求。

New Balance FuelCell Impulse是針對10-21K路程跑鞋。(曾柏熊攝)

測試報告

未穿上跑鞋落地之前,外觀,總是我為跑鞋評分中佔很高比例的因素;重申一次,所謂「唔跑得都睇得」,不要跟我說什麼跑得快的人穿什麼都快的「淡友語錄」,對於我這種享受跑步與健康生活多於純粹追成績的跑手來說,「自我感覺良好」無論在練習和比賽都是非常、十分重要的環節,一雙跑鞋外觀不夠時尚,即使性能再好也不可稱為「好鞋子」。FuelCell Impulse鞋面採用一體式的網布製作,配以短襪狀的彈性鞋領和波浪形狀的編織法,輕巧通爽是必然的結果,起碼我在下午時間訓練10K過後,腳掌感覺依然不算焗束;加上網布本身的伸縮性能能令鞋身緊貼地包裹腳掌,這是非彈性材質不能做到的著用感,尤其當應用在腳掌偏闊的亞洲人之上,網布鞋身跑鞋簡直是亞洲跑手的「救星」﹗更重要,焦點再一次回到我個人對跑鞋外觀的「膚淺要求」方面,FuelCell Impulse網布鞋面的編織方法簡潔時尚,沒有任何畫蛇添足的細節,毫無猶如怕人不知其技巧之用心的所謂「工業風」線條,簡單就是美的要求令這款跑鞋外觀相當「親民」。

+2

來到中底這個跑鞋「靈魂」的環節,由於FuelCell Impulse是一款針對10K至半馬距離的跑鞋,因此它在緩震之餘亦要求一定的速度爆發力。避震部件是New Balance的「頂配」,緩震性能很好,但對於比賽爭成績的跑手來說,太強的保護性能可能反而會被嫌腳感太膩,因此穿著這款跑鞋又想提速的話,秘訣便在於注意跑姿之上,原因是FuelCell Impulse的前掌採用的技術,正是今年版本最大的賣點,以全氮氣注了入前掌雙片式TPU的材質,而且只有單隻233克的重量,使用得宜的話,其靈敏、爆發與回彈力性能皆可得到「賽鞋」般的著用感;個人來說一直很怕保護性能太強而令腳感很膩的跑鞋,然而穿著這雙跑鞋作過兩課練習之後,步頭清脆、提速反應也靈活,前掌爆發力確實可為練習中的跑手精神一振。

話雖如此,若要我為這個鞋款定位的話,我覺得它依然是偏向「訓練用」鞋為主,原因是對於我這種「不求傷,也不求快」的跑手來說,它的性能的確緩震力高而不膩,用來比賽亦當然也恰到好處。可是對於「追成績跑手」來說,它卻肯定不會是傳統的快鞋。比方說,跑手平日既要應付速度訓練,又會有適當緩震避免長課時受傷的話,如此訓練週期中,才能體驗FuelCell Impulse的「全能」特色。當然,跑步從來都是目標為本,入手之前,還是先了解自己是一個怎麼的跑手?以什麼為目標?想好了,再作決定吧。

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