網民籲設女性專用車廂 重慶軌道交通拒絕：涉歧視遵紀守法的男性
2017年，廣州、深圳地鐵相繼設立女性優先車廂，至今已有4年。近期，有重慶網民希望當地設立女性專用車廂、弱冷車廂等，但重慶軌道交通拒絕，並解釋稱此舉對遵紀守法的男性而言，是一種歧視或不信任，也會加大乘坐在一般車廂內女性乘客的心理壓力。
《觀察者網》報道，有網民在「重慶網絡問政平台」提問稱，上月25日曾親眼目睹有女性被人「咸豬手」，由於地鐵常常是人擠人，前胸貼後背，為了防止「咸豬手」等行為發生，建議重慶軌道交通在高峰時段劃出女性專用車廂、弱冷車廂等。
重慶軌道交通上周三（14日）回覆稱，暫不設置女性專用或弱冷車廂，原因是設立女性專用車廂仍然存在較大爭議，除了是歧視遵紀守法的男性，對其他車廂的女性乘客造成心理壓力外，更是無形中排斥了男性平等享用公共資源的權利，容易在上班高峰期造成不便。
重慶軌道交通續稱，在早晚高峰時段，軌道集團在大客流車站站台配備安全引導員，引導乘客安全、有序乘車，保障老弱病殘孕乘客的乘車安全；若乘客遇到困難可以大聲呵斥，並向周圍乘客、車站工作人員求助，及時制止、報警，同時盡量尋找目擊者作證。
關於設置弱冷車廂的問題，因為重慶軌道交通列車是前後貫通制式，每節車廂之間沒有物理隔斷，列車運行中前端空氣會往後端流通循環，因此即使分區設置強、弱冷車廂，列車內各車廂溫度也會因列車的空氣循環影響分區製冷效果。
事件引起網民討論，不少人都認同重慶軌道交通的說法，認為設置女性專用車廂是「治標不治本」，社會應該加強對性犯罪的懲治力度，亦有人表示設置女性專用車廂是對男女雙方的歧視，遵紀守法的男性不會希望女性被騷擾。
目前，內地只有廣州、深圳地鐵設有女性車廂。值得注意的是，兩地的「女性車廂」均為倡導性質，並非女性專用。據介紹，深圳是內地首個試行設置地鐵女士優先車廂，在1、3、4、5號線雙方向列車的首、末節車廂設置；廣州地鐵則在地鐵一號線往廣州東站方向的最後一節車廂，以及往西朗方向的第一節車廂設有女性車廂，在工作日繁忙時間提倡供女性乘客優先使用，其他時段則作為普通車廂使用。