失業自強|中佬放無薪假 轉戰外賣車手 月入逾兩萬還有意外收穫

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新冠病毒於全球肆虐,本港各行各業經濟受重創,失業率高企。根據政府統計處公布,2020年第二季失業率為6.2%,創逾15年新高。即使公司不裁員,亦有不少打工仔被安排放無薪假,導致收入大減。

現年48歲的侯先生,正正是「無薪假」之下的受害者。為了養家,他決定善用自己的電單車駕駛執照,變身外賣車手轉行送餐。他並沒有覺得「外賣仔」有失身份,反而認為結識到一班志同道合的「同行」實屬難得。他更鼓勵同路人:「做人必須要向前看,黑暗日子總會過去!」

原本從事政府外判物業電器維修員的侯先生,疫情下被放無薪假,收入不足,結果要轉行做外賣車手。(歐嘉樂攝)

疫情下,宅經濟反彈,外賣需求反成為失業人士的「逃生門」。根據Deliveroo公布的數字,今年上半年戶戶送收到超過3.5萬份送餐專員申請,按年增長逾一倍;自今年1月以來,戶戶送已新增超過3,000名送餐專員,總人數增至目前的7,000多人。

侯先生原本從事政府外判物業電器維修員,在疫情影響下遭公司安排放無薪假,為了生計,他毅然決定轉行,加入外送平台Deliveroo(戶戶送),成為外賣車手。「初期會不斷尋找各種工作,絕不會把自己『收埋』,當然係人搵工啦,份工唔會主動行埋嚟!」

原來,侯先生本身是一名電單車發燒友,「我本身都鍾意揸電單車,未放無薪假之前,已經有諗過送外賣,見到覺得好似幾過癮!」他形容現在是「寓工作於娛樂」,當上外賣車手後,自我心態亦有所轉變,同時結識到不少喜歡玩電單車的同事,可謂意外收穫。

多勞多得  拍得住「老本行」

不過,由於外送員並非正式的合約僱員,作為自僱人士,收入相對不穩定。侯先生指,外送員是「多勞多得」,故此他最不習慣的是工作時數有增無減,「以前夠鐘收工,依家朝11晚10,盡可能報齊更」。當然,有汗出自然有糧出,侯先生現時的收入亦「拍得住」之前的正職薪金,大約有2.6萬元。

除了工時增加,侯先生認為心態管理同樣重要。作為一個成功「車手」,即使日曬雨淋、面對各種情緒困擾,在馬路上工作期間仍須「打醒十二分精神」,以生命安全為首要目標。

或許過去有不少人都有一種觀念,認為「送外賣」不是吸引的職業。但是侯先生覺得,近年出現標準化外賣平台後,社會的風氣和看法都有所轉變;而在失業率高企下,當「外賣仔」收入反而更可觀,對不少人來說可能是一條新出路。

「黑暗日子總會過去」

作為「一家之主」,沒有收入初期,會否擔心讓太太知道自己的情況,影響個人自尊心形象?侯先生便認為,一定要開心見誠跟家人商討,假如太太比較揮霍,要勸她適可而止收斂一下。

侯先生為人樂觀,他表示初期沒有太大的財政壓力,強調是視乎個人生活習慣而定。「自己都有少少積蓄,就算無幾百蚊都有幾十蚊啦,慢慢搣都可以用一星期。」他透露,其實自己兩口子居住天水圍公屋,沒有子女又不用供樓,較容易儲蓄;加上疫情下減少了社交活動,消費大幅下降,反而可建立起理財習慣。

侯先生鼓勵其他失業的同路人,強調做人必須要向前看,黑暗日子總會過去。(歐嘉樂攝)

侯先生勉勵一眾失業的同路人,「艱難時間當作磨練,做人積極樂觀點,唔好灰心,有工就返啦,做人必須要向前看,黑暗日子總會過去!」被問到疫情好轉後會否做回「老本行」時,他笑言「香港人好現實,如果未來做外賣賺得唔夠多,當然會轉返做電燈啦。但依家喺度做嘢,識到一班志同道合嘅師兄,實屬難得!」



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