北都會規模過大?林鄭:助市區重建降密度 盼港人不因無樓怕生仔

撰文:潘希橋
出版:更新:

行政長官林鄭月娥日前發表任期內最後一份《施政報告》,當中提及「北部都會區」構思。林鄭表示香港現已進入新局面,直言三、四年前沒有條件提出有關構思,若提出發展新界北部加強深港合作,定會焦頭爛額,被批出賣香港、掏空香港,直到今年國安法實施,才有了推進條件。

開發土地決不會蝕本 睇盤數均覺可投資

對於施政報告中提及,在北部開發五條鐵路,林鄭月娥表示,香港70年代末開始起的鐵路,均是採用鐵路加物業的形式進行;只有部分線路,例如上環到堅尼地城,或高鐵路段等,路面均是市區,才由政府斥資興建。今次五個項目都是在未發展地區興建,沿線土地可以釋放,因此可透過將車廠上蓋土地留予港鐵,用鐵路加物業的融資手法進行興建,毋須動用政府財政。她又以機場管理局過去三年多,透過融資填海650公頃土地,鋪設3800米第三跑道為例,指機管局同樣沒動用過香港財政儲備,市民可以對政府有信心。

提及北部發展的成本,林鄭月娥強調,在香港進行土地開發不會是蝕本生意,直言即使是興建公營房屋都會賺錢,又說集資是香港最擅長的工作,加上本港發債成本低,投資能力強,任何會計師「睇完盤數」都會覺得值得投資。

2021施政報告北部都會區(01研數所製圖)
+3

北都會發展擬積極收地保育

在保育方面,林鄭月娥表示,今次就北部提出的保育方案,是政府有史以來最積極的保育政策。她指,保育是北部都會區的策略指導性原則,認為香港北區除了有很多魚塘,以及世界級的濕地及濕地公園,絕不會因為發展而破壞生態。

她坦言過去政府的保育方式比較被動,往往是從城規角度劃分保育地帶,但沒有採取主動,到有人破壞才去執法,形容這種做法「沒有贏家」。她指今次政府更加積極,由環境局和漁護署評估生態價值,進行收地,包括私人擁有魚塘,規模達到170公頃。其後當局會和非政府機構及環境組織合作,積極保育發展。

盼未來港人不再因無樓拒生育

另外,被問到「明日大嶼」及發展新界北部合共料能容納350萬至360萬人口,佔全港人口接近一半,會否太多。林鄭解釋,北部發展區容納的250萬人,當中有100萬人本來已是居住在當地,不屬於新增的部分。她又進一步解釋,市區老化嚴重,期望在北區的發展下,市區可以加快重建步伐,取締三無大廈,進行舊樓重建,並讓相關居民遷進新區,透過擴容工作降低市區居住密度。她稱希望未來港人生兒育女的決定,是按個人意願而非考慮有沒有房子。

對於有聲音批判施政報告忽略眼前問題,林鄭指希望市民留意施政報告的附篇,強調政府也有即時性的措施,包括特殊學習需要的學前服務及康復服務,亦將過渡性房屋加碼,從1萬5千個增加至2萬個。