【媽我好亂】馬頭圍站唔喺馬頭圍 專家:完全唔明港鐵改名邏輯

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荔枝角站在長沙灣,銅鑼灣街市要在天后站出,荔枝角公園在美孚站,先不要大叫「媽呀我好亂」。更亂的是,港鐵指「馬頭圍站」工程完成,網民看過位置圖,指「馬頭圍站」和「土瓜灣站」調轉,笑言日後會出現「我住土瓜灣,你在馬頭圍站落先啱」或「我住馬頭圍村,你記得在土瓜灣站落呀」。

Facebook專頁「保衞香港名字」版主張嘉麟批評,以道路作車站命名的做法錯誤,「土瓜灣站」應為「馬頭涌站」,「馬頭圍站」應為「土瓜灣站」。究竟地鐵站名有幾「錯」?

港鐵指「顧名思義,馬頭圍站位於馬頭圍道地底」,並預計「馬頭圍站」於2019年中通車。(MTR Facebook)

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「馬頭圍站」在土瓜灣

港鐵早前於其官方Facebook公布,工程團隊以5年時間完成沙中綫「東西走廊」其中一個最具挑戰的車站——「馬頭圍站」,目標於2019年通車。「馬頭圍站」位於馬頭圍道地底,有網民指車站鄰近土瓜灣街市,理應為「土瓜灣站」。

「保衞香港名字」版主張嘉麟研究香港地方多年,指完全不明白港鐵邏輯,以前馬頭圍道的終點為九龍城,因應馬頭圍邨的落成,馬頭圍道才改短。道路會轉變,不應作車站名,他稱:「馬頭圍道並非整條路都在馬頭圍,如彌敦道、大埔道,怎可以使用條狀(道路)的邏輯去套用在一點(車站)的位置呢?」而「馬頭圍站」位於土瓜灣的核心,改為「馬頭圍站」使人更不解。

土瓜灣、馬頭圍等舊區將要變天?(盧翊銘攝)

馬頭圍在哪?

以往的馬頭圍道會穿過一條已現拆卸的圍邨(古瑾圍),即現今位置為聖德肋撒醫院新翼,僅存一庭「上帝古廟」作紀念。張嘉麟續指,那裏才是真正的馬頭圍:「馬頭圍站和真正的馬頭圍位置實在相差太遠 。區議會分區關於馬頭圍的界限是非常清晰,但不知為何大家對馬頭圍的概念變得模糊,其實這個地方一直存在。」

「土瓜灣站」不在土瓜灣 

對於有網民指「土瓜灣站」應改「馬頭圍站」。張嘉麟稱其實「土瓜灣站」也不是在馬頭圍。他解釋:「啟德機場建成之前,那裏是俗稱宋王臺的聖山。宋皇臺不是一個地方,只是聖山上的石碑,勉強算是地標。」所以,有人提議把「土瓜灣站」改為宋皇臺站,不算精準,因車站的位置和所服務的社區也是馬頭涌。

馬頭圍聽得多,馬頭涌之外,還有馬頭角?「有人話好少聽到馬頭涌,其實區內有不少以馬頭涌為名的reference point(參考點)。 馬頭涌的社區identity(身份)很明顯,是一個活生生的社區。」

張嘉麟仔細地為社區劃界線:馬頭圍是一個純住宅區,有私樓有公屋;馬頭涌是附近一個很重要的生活消費核心,特別旺,有很多食肆和商戶,和不少單幢式私人樓,比較混雜;而馬頭角是比較工業區的地方,有翔龍灣、亦有十三街。張強調:「它們是幾個截然不同的社區。 」一個名字承載的是一區歷史和文化,因一時之便把馬頭涌改成馬頭圍,叫馬頭涌人情何以堪?

張嘉麟指沙中綫指70年代起,有多個不同的方案,沒有統一的命名標準令多個車站名與實際位置不符。(MTR Facebook)

馬頭圍站名未落實

既然一個名字的份量如此重要,港鐵又是根據什麼命定車站名?港鐵公司回覆《01社區》查詢時,稱以名稱的代表性、車站的地理位置、地區特色、與地區的關連、歷史及社區意見等納入考慮。港鐵正收集馬頭圍站名稱的意見,新車站正式啟用才會落實站名。

上屬例子屬冰山一角,究竟長沙灣點解叫「荔枝角站」,「何文田站」又不在何文田?詳看下集



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