【元朗天價橋】建築師學會:市政建設要順應行人需要 不能強迫

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造價逾17億元的元朗明渠上蓋行人天橋方案,早前被提交至立法會財務委員會議審議,惟天橋造價引起各方熱議。建築界五大學會昨(17日)舉行聯合記招反對方案,指天橋會對環境造成不可逆轉的破壞。

香港建築師學會會長陳沐文今日(18日)續指,元朗人車爭路最嚴重的中心位置是在元朗大馬路兩旁行人路,但政府的天橋方案在中心位置以外建行人天橋,無助疏導人流。他又指應認清市政建設的目的,要順行人的行為去做,不能強迫行人做無動力的事。

五大學會昨舉行記者會反對政府方案,陳沐文(中)今日再解釋反對理由。(資料圖片)

元朗明渠上蓋行人天橋項目估價17億元,方案上月底獲元朗區議會通過後,當局已將項目撥款提交至立法會財務委員會議審議。陳沐文今日出席電台節目時表示,元朗人車爭路最嚴重的中心位置是在元朗大馬路兩旁行人路,因為整個元朗的中心在大馬路,不論是出外用餐、交通、購物等活動都在這裡,而且大馬路原本的設計未有預料今日的龐大車流量,而且加設輕鐵後行人路被迫收窄,造成行人路擠塞的問題,但政府的天橋方案距離這個中心點約350米,在中心位置以外建行人天橋無助疏導人流。

他強調應認清投資市政建設的目的,又以政府當年在銅鑼灣糖街建天橋為例,原意是為了疏導崇光百貨門前人流,但最終仍需擴闊崇光前行人過路線才能解決問題,認為建設要按照行人的行為去做,不能強迫行人做無動力的事。

對於政府的建橋方案獲部份地區人士支持,陳沐文認為,原則上不否認「有條行人橋一定會對某啲居民帶來便利」,不反對區內有輔助設施,但需同時檢視環境因素。他指元朗明渠是貫通元朗南北的通風道,有助調劑氣候,在明渠上建橋違反「宜居城市」的方向。

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方案已到立會審議階段屬「不幸」 促政府大力疏導人流 以減天橋必須性

對於政府方案目前已到立法會審議階段,陳沐文形容為「很不幸」,因為現階段做任何修改意味要推倒重來,不過他不評論事件,認為要「考議員智慧」。

繼昨日在記者會上提議,政府可引用「土地收回條例」收回部分土地,並擴闊路面以疏議人流,他今日再提出兩點疏議南北走向人流的建議,包括於明渠兩邊興建騎樓式通道,加闊行人空間,以及重組明渠兩邊的行人過路處。他認為若政府願意大力做疏導人流措施,或可降低行人天橋的必須性。



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