油公司牌價加多減少 消委會黃鳳嫺促港府增規管:否則苦了市民

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消委會上周發表「車用燃油價格監察分析」,發現近7年車用燃油進口價下跌,零售價卻不跌反升,相關差距近年拉闊,7年內升幅達一倍,且出現加多減少。消委會總幹事黃鳳嫺今(24日)於商台《政好星期天》表示,油公司有因應市場調整牌價,惟每次僅逐少逐少調整,並徘徊相關水位,市民遂感受不大。

她又指,留意到油公司競爭性增多,惟牌價一致性日子反而更高,雖然未有明確跡象顯示有合謀定價之嫌,惟負責監管的競委會有調查限制,憂慮未能向各公司索閱資料釋疑。她又呼籲,港府應盡快檢視整體能源政策,否則只會苦了市民。

消委會總幹事黃鳳嫺指,消委會報告反映油公司牌價加多減少。(資料圖片)

消委會早前分析2013年至今年的車用燃油價格,發現油公司「加多減少」,燃油牌價與進口價的差距,由2013年每公升的4.36元,擴大一倍至現時的8.24元。黃鳳嫺指,本港登記私家車共有56萬架,車用燃油市場需求穩定。油公司亦盡可能低價採購燃油,亦有隨油價增減作相應調整,惟市民感受不深,「(油公司)不是無反應,但可否令市民受惠,就係另一問題」。

她續稱,雖然油公司有調整牌價,但均是逐少逐少調整,「只於某一水位徘徊」。黃又稱,2016年是牌價低水位,惟近日牌價回落至當年水平,零售價仍相距3元,認為值得探討。她指,油公司沒直接承認加多減多,整體而言均回覆稱受制於成本高漲,地價增加所致。

至於有否合謀定價之嫌?她指,消委會不是執法機關,無權索取油公司成本數據,只可盡力搜集檢視,最終發現油公司競爭性增多,惟牌價一致性日子反而更高,建議政府披露更多數據及增加競委會索取資料權限,以作更詳細的市場分析。她又強調,雖然目前未有跡象顯示合謀定價,惟仍有高風險,倘負責規管監測的競委會無權力索閱所需資料,「問號只會不斷發大」。

「少數怕長計」促請油公司直接減價

她又指,留意到油公司近年維持高企牌價,但以林林總總優惠吸客,包括信用卡、快閃優惠等,但實質不及直接減價來得划算,「少數怕長計」,她促請油公司直接減價,予市民享受公平油價,消委會年底會推出計算油價改良版的手機應用程式,公眾可參閱燃油價格及不同油公司優惠。

她又呼籲港府盡快回應訴求,明白環境局需平衡考慮,包括控制私家車數量及考慮整體能源的政策,建議政府加強對油公司規管,否則只會苦了市民,怨聲載道,對社會和諧大衝擊。

消委會報告揭示,油公司競爭性增多,惟牌價一致性日子反而更高。(資料圖片)

她又指,疫情期間收到市民投訴增多,她個人憂慮隨後會有結業潮,期望港府一系列紓困措施有助緩減,但她提醒,預繳式消費不只美容健身,亦涉興趣班、食肆禮卷等,消委會將密切監測情況。



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