機場易泊飛停車場11.15啟用 轉機客泊車免入境30分鐘無縫轉機

撰文:林遠航
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供內地及澳門旅客使用的港珠澳大橋香港口岸轉機停車場(易泊飛)本月15日啟用。轉機旅客泊車後,可毋須辦入境香港手續,經接駁巴士直接前往機場。停車場屬全自動化,旅客駕車至指定位置停定後,系統會自動轉移車輛到車位。

機管局表示,旅客抵達停車場後,預計可在30分鐘直達海天中轉大樓,期望可以為大灣區旅客提供無縫轉機的體驗。機管局目標爭取首階段1,800個泊位在年底內全部啟用,未來會視乎需求,或擴至6,000個泊位。現時開放予內地旅客的預約平台已有400人登記,機管局預計啟用初期,每日會有約100架車使用泊位。

供內地及澳門旅客使用的港珠澳大橋香港口岸轉機停車場(易泊飛)本月15日啟用。(鄭子峰攝)
供內地及澳門旅客使用的港珠澳大橋香港口岸轉機停車場(易泊飛)本月15日啟用。(鄭子峰攝)
供內地及澳門旅客使用的港珠澳大橋香港口岸轉機停車場(易泊飛)本月15日啟用。(鄭子峰攝)

位於港珠澳大橋香港口岸旁邊的轉機停車場易泊飛,現時共提供1,800個泊位,服務對象為駕車經大橋來港轉機、接機、送機的內地或澳門旅客,旅客毋須辦理入境香港手續,即可經停車場前往機場。

需預約使用服務 採用自助泊車系統

泊位需事先預約,旅客按預約服務的日子抵達停車場後,首先要經過綜合檢查亭,核對身份及經過海關抽查等,便可駛到存車處。存車處以自助形式運作,司機將車駛入車庫,並在車庫外利用觸控屏進行人面識別、證件檢查等程序後,車庫內的電梯便會將車送到樓上的自動化停車場。

易泊飛停車場有六個綜合檢查亭,檢查亭會有職員核對旅客身份等,並有海關抽查。(鄭子峰攝)
存車處以自助形式運作,司機將車駛入車庫,並在車庫外利用觸控屏進行人面識別、證件檢查等程序後,車庫內的電梯便會將車送到樓上的自動化停車場。(鄭子峰攝)
存車處以自助形式運作,司機將車駛入車庫,並在車庫外利用觸控屏進行人面識別、證件檢查等程序後,車庫內的電梯便會將車送到樓上的自動化停車場。(鄭子峰攝)
存車處以自助形式運作,司機將車駛入車庫,並在車庫外利用觸控屏進行人面識別、證件檢查等程序後,車庫內的電梯便會將車送到樓上的自動化停車場。(鄭子峰攝)

車輛運送到停車場後,會由自動搬運車運送到系統安排的車位,過程全部由電腦自動操作。至於旅客則可到鄰近的候機室等候接駁巴士,直接送旅客到機場的海天中轉大樓,車程約為五分鐘。候機室未來會提供託運行李的服務。其餘登機程序,例如安檢等,亦會在海天中轉大樓進行。

車輛運送到停車場後,會由自動搬運車運送到系統安排的車位,過程全部由電腦自動操作。(鄭子峰攝)
車輛運送到停車場後,會由自動搬運車運送到系統安排的車位,過程全部由電腦自動操作。(鄭子峰攝)
候機室位於存車處旁,旅客可在該處等候接駁巴士到機場海天中轉大樓。(鄭子峰攝)
候機室位於存車處旁,旅客可在該處等候接駁巴士到機場海天中轉大樓。(鄭子峰攝)

由進入停車場至抵達機場僅需半小時

至於送機及接機,停車場另設停車處,讓車輛短暫停留,前者的車輛可逗留15分鐘,後者則為一小時。旅客同樣毋須經過入境程序,便可乘接駁巴士到機場。

旅客回程抵港後,在一號客運大樓的轉機櫃位確認預約,便可在海天中轉大樓乘坐接駁巴士到轉機停車場,透過自動系統取車。機管局預計,連同等候巴士的最多15分鐘,旅客由進入易泊飛停車場到抵達機場,只需半個小時。

最長可停泊30日 送機接機各收200元

停車場最長可停泊30日,機管局在營運初期提供優惠至明年二月底,泊車首3天收費共100元,出入停車場送機及接機每次亦收100元。優惠期結束後,泊車首3天收費共470元,其後每日256元,送機及接機分別收200元。

機管局機場海陸運輸管理總經理陳志豪表示,易泊飛由機管局全資興建及營運,希望為大灣區旅客提供無縫轉機的體驗,以及自駕遊轉機的選擇。機管局目標爭取首階段1,800個泊位在年底全部啟用,若反應良好,第二階段會擴至3,000個泊位,因應需求,最終可達6,000個。

機管局機場海陸運輸管理總經理陳志豪表示,目標爭取易泊飛首階段1,800個泊位在年底全部啟用。(鄭子峰攝)
機管局機場海陸運輸管理總經理陳志豪表示,目標爭取易泊飛首階段1,800個泊位在年底全部啟用。(鄭子峰攝)
機管局機場海陸運輸管理總經理陳志豪表示,目標爭取易泊飛首階段1,800個泊位在年底全部啟用。(鄭子峰攝)
機管局機場海陸運輸管理總經理陳志豪表示,目標爭取易泊飛首階段1,800個泊位在年底全部啟用。(鄭子峰攝)

陳志豪又表示,現時開放予內地旅客的預約平台已有400人登記,澳門旅客的登記平台則會在月內啟用;預計啟用初期,每日會有約100架車使用泊位,平均每架會在場內泊約一星期。

機場易泊飛停車場港珠澳大橋香港口岸旁邊。(機管局提供)
機場易泊飛停車場轉機流程。(機管局提供)