港鐵荃灣綫換新信號系統 個別列車「無停正」位置、有幕門問題
撰文:吳美松
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港鐵荃灣綫今日(15日)開始使用新信號系統,港鐵車務營運及本地鐵路副總監李婉玲表示,今早在頭班車前成功切換新、舊系統,形容整體運作暢順,準時6時開車,個別時間需要磨合,舉例有列車未停好,需由車長手動調整停車位置等。她說今日沿綫車站加派了200人協助乘客,明日(16日)上班日會繼續加派人手,呼籲市民出行前留意港鐵車務消息。
李婉玲指今早在非行車時間成功切換新、舊系統,並準時在早上6時開出首班車,通車4個多小時整體運作暢順,行車亦沿用一貫周日時間表。她又指個別時間有需要磨合的情況,如有列車「冇停正」,需由車長手動調整,亦有幕門運作「需要磨合」,但她指未有對乘客造成太大影響。
她續說,今日已在沿綫車站、青衣訊號中心加派200名職員,明日周一上班日會繼續加派人手,如有任何情況會盡快處理,減低對乘客的影響;港車會密切監察系統運作情況,並適時微調。
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李婉玲稱整個信號系統更新計劃包括荃灣、港島、觀塘及將軍澳4條市區綫,計劃每年會有一條綫使用新系統,明年將在港島綫進行更換工程,然後是觀塘及將軍澳,預計2029年完成計劃。被問到今早有市民指列車曾停駛約一分鐘,明日乘客是否需預早出門,李婉玲指市民可留意港鐵車務消息。
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