文：Sealion Kwok

前幾日得悉，因新娘潭路一帶受影響的村民反對在該路段舉行公眾活動，2017年美津濃半馬需要重新規劃賽道；同日亦有另一消息，香港長跑會在11月舉辦的綠色半馬及SEAM十公里比賽因同一理由而取消，並向已報名參加者退款。對喜歡路跑的人來說，一天連收到兩個壞消息。

美津濃半馬是一個高質素兼田總認可的賽事，而綠色半馬則有悠久歷史，今年更是第四十屆。雖然自己已從參加路跑轉為越野跑，從前沒參加過這兩個半馬比賽，只參與過兩次SEAM十公里比賽，但叫做留過少許腳毛及捧過小小的獎盃回家留念。聽到這兩個壞消息，真是不勝唏噓及覺得非常可惜。

屈指一算，一年五十二個星期日，在新娘潭路一帶舉辦的運動賽事（單車，三項鐵人及路跑）應在十個之內，封路時間約為一個上午，驟眼看似乎影響很少吧。只見網上有部份跑友有少許不滿：「原居民／村民惡晒啦」。但多年來村民沒反對封路，為何今年如此？個人推測，冰封三尺非一日之寒。是否源於多年來村民與外人／遊客之間的矛盾？

本人住在大埔區，不時獨往烏蛟騰一帶。記得今年四月的一天早上，我從家裡跑往烏蛟騰，接著乘搭烏蛟騰出大埔的專線小巴回家。在車裡和村民聊天，談到交通問題，他們就火了：「一年四季平日定假期都咁多人嚟玩，嚟行山，跟住同我哋爭小巴坐，平日又無咩加班車……」。回想一下，自從「沙士」後多了不少人郊遊遠足，假日更甚，烏蛟騰新娘潭一帶簡直「旺過旺角」，而且以往間中亦有越野跑比賽在附近一帶進行，真是人頭湧湧。到了十一二月更成為攝影聖地——村口附近的楓香樹，影紅葉。此外，新娘潭路大上大落兼有急彎甚具挑戰性，成為假日電單車兜風，練習單車及跑步的熱門路線。

原本寧靜，以長者為主的鄉郊多了遊客到訪，表面上兩者似乎沒什麼影響。但遊客多了，公共交通配套跟不上，村民或與遊客「爭車坐」，平日大約一小時至一個半小時才有一班小巴往來烏蛟騰及大埔墟站，假日九巴另有275R來回新娘潭及大埔墟站（在新娘潭站需要步行一公里多才到烏蛟騰）。此外，部份遊客公德心欠奉，不時見村路旁草叢都是紙巾膠樽食物包裝袋等垃圾，亦有少部份遊客亂走誤入民居（有村民要自設告示牌），或大聲喧嘩。新娘潭路路窄，沿路亦有數個郊遊及燒烤區，假日車輛及單車不少，加上部份司機在路邊泊車，人車爭路，亂象叢生。

這次村民反對封路事件，希望有關方面了解一下村民反對的真正原因及從而解決，最後達到村民及跑友的雙贏局面。

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