山東濟南近日起大霧，有礙航班升降，然而當地15架客機先後在能見度不足150米的情況下順利起飛，機師獲不少網民讚揚為神級操作。這個神級操作的幕後功臣原來為一項名為平視顯示器（HUD）的儀器。

《北京青年報》昨日報道，山東濟南上月29日上午7時許出現大霧，市區及縣區大部分地方的能見度已降到500米以下，局部地區的能見度更低於200米。

當日上午7時46分，一架前往深圳的波音737-800型客機在濟南遙牆國際機場起飛升空。這是中國民航史上，商業運營航班首次在低能見度150米的情況下實現安全起飛。

山東航空公司運行控制中心工作人員稱，在該架波音737-800型客機後，陸續有14架來自山東航空飛機在相若的情況下成功起飛。

之所以能夠成功在低能見度的情況下起飛，全因平視顯示器（Head Up Display，HUD）儀器。據稱，HUD就像一個透明的投影儀，起飛時會在機師眼前顯示跑道的剩餘長度、飛機的速度和目前的高度。

使用HUD既能減輕機師的操作負荷，同時提高精準度，降低起飛能見度標準。中國民航局飛行標準司專家表示，目前內地機場起飛能見度標準大都在200米以上，像濟南遙牆國際機場普通起飛的視程標準是400米，使用HUD技術後，起飛的能見度標準可以降低到150米。

HUD技術可以把需要低頭看的儀表參數，都投影到機師平視可見的地方，並且會對參數進行「可視化（Visualization）」處理，節省了機師一部分觀察和判斷的時間。