【樓奴】港人屈居「樓奴港」 「上車奴」置業後慘變「供奴」
樓價升幅如脫韁野馬，一塊塊磚頭，沒有築出港人的安樂窩，反而成為窮畢身精力追趕的南柯夢，普羅市民每當提起，心底只會泛起絕望情緒。房屋問題纏擾不同年代的香港人，許多人如何努力也換不到生活基本需要與尊嚴，自覺或不自覺成為「樓奴」。許多人為買樓「死慳死抵」，平日節衣縮食，成為「上車奴」；那些表面風光成功做業主的人，要擔驚受怕供貴樓，當了「供奴」不自知。
到底何謂「樓奴」？理工大學應用社會學系助理教授鍾劍華形容，港人為了幾百呎空間忘記人生其他選擇，「所有精神、時間、人生目標都只為了間屋，已被房屋勞役自己」。
中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量則指出，住屋開支佔了市民月入一大部分，就算選擇租樓也沒有更便宜的選擇。
《香港01》早前與公屋聯會合作，委託港大民意研究計劃進行「香港樓奴指數調查」，以下介紹「上車奴」及「供奴」實況。
上車奴
有意買樓，以及每月儲蓄金額多於月入30%或以上
社會鼓勵年輕人追夢，但不少人為圓「上車夢」，輕則減少消遣，重則長期「捱麵包」。按「香港樓奴指數調查」（下稱「民調」），有六成五受訪者表示為求置業，願意積極尋求增加收入的機會，亦有逾半人指會減少外遊及奢侈消費。一人計短，二人計長，約三分之一受訪者直言為了買樓，會結交願意共同儲蓄的伴侶。
有意長遠置業的受訪者中，平均月儲1.3萬元作買樓首期之用。然而，他們的每月平均工作收入僅2.28萬元。換言之，未計其他儲蓄，他們每月要將六成收入儲起。此外，受訪者預計首期金額平均達174.3萬元，即他們儲蓄不少於11年2個月才能達成目標，時間相當漫長。畢業後十年正值人生黃金時期，但在畸形的樓市形態下，這些「上車奴」的青春及積蓄都奉獻予首期，難有時間與金錢嘗試與開拓不一樣的事業選項，人生缺乏選擇。
然而，新一代年輕人即使努力儲蓄，亦未必能「上車」。新論壇及新青年論壇2017年調查發現，現今年輕一代置業能力被嚴重削弱，經樓價指數調整後，2000年時為30至34歲的大學學歷勞工收入中位數為3.36萬元，到2016年時同齡的收入急跌至不足1萬元。
政府統計處最新數據顯示，25至34歲的青年收入中位數為1.75萬元，較2012年上升四分一，雖跑贏同期通脹升幅（17%），卻遠遠跑輸樓價升幅（69%）。樓價高企下，逾5,000名青年婚後需與父母同住或各自獨居，無法與配偶同住一屋。鍾劍華表示，「你叫人儲錢，不要去旅行、不要去日本，但現時樓價的升勢是即使儲了三年錢，突然間一個升浪，就把三年儲到的錢全部吞噬。」
供奴
每月供樓開支佔可支配收入80%或以上，相當於住屋開支佔總收入30%或以上。
「置過業，先造次」，樂隊Rubberband《挾持》中這句歌詞，彷彿為「供奴」的一生下註腳。許多港人辛苦儲首期，通過壓力測試，成功「上車」後卻只是轉換了另一條名為「供樓」的長跑賽道。置業代表背負大半生債務，面對每個月的按揭還款等負擔，但求有收入穩定的工作應付，不可創業，不能休息，不敢追夢。
對「供奴」來說，倘加息週期重臨，每月供樓負擔勢加重，若置業者以高成數按揭或俗稱「呼吸Plan」（即只要準買家有呼吸，毋須入息證明的高息按揭）入市，情況將雪上加霜。「供奴」除了為加息煩惱，還要擔心香港經濟下行，樓價暴跌，物業變成「負資產」。到供斷後真正可以「造次」時，可能已年屆退休之齡，人生中最精彩的日子都已過去，而棲身之所也跟隨「老化」，需要花一大筆金錢維修。
按統計處2016年中期人口統計，全港36萬戶正在供樓的家庭，以月供佔收入百分比計，逾8.5萬戶（23.5%）的每月供樓開支超過月入三成。扣除交稅、飲食、交通、家用及養兒育女開支後，每月的實際收入所剩無幾。
歐洲統計局將每月住屋總開支佔可支配收入（即收入扣除稅款）四成以上定為「負擔過重」，而經合組織（OECD）中大部分國家，每月住屋總開支佔可支配收入的中位數低於三成。莊太量認為，正常家庭應儲蓄月入三成應付退休，「如你有100元，15元用作交稅，儲三成作不時之需，其實已無多少錢剩下。供樓後可能只剩下一成左右，基本上已脫離一個正常家庭可以運作的模式。」
香港樓奴慘況實錄
上文節錄自第138期《香港01》周報（2018年11月19日）《未得廣廈千萬間 港人屈居「樓奴港」》。
