【獅隧罕見車禍】車主稱舊龍門架不值錢 專家:起碼要賠10多萬

撰文:林振華 劉高麟
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今日(19日)下午,一輛載着挖泥機的貨車,駛出獅隧出口一彎位時,疑因車速過快,車上挖泥機突然「跣出」,撞冧龍門架。涉事貨車車主鄭先生事後到場了解,指挖泥機的維修費用需約5萬元,至於龍門架的損毀賠償,則交由保險公司跟進,他說:「係我心目中唔值錢,呢個架最少用咗40年啦」,認為應該不值錢。不過,有專家直言,該龍門架起碼可用多年,折舊率應不大,加上需人力及時間安裝,估計動輒需花費十多萬元。保險公司會先行墊支,再視乎警方的調查結果,向車主或司機索償。

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貨車車主鄭先生認為龍門架頗舊不值錢。(林振華攝)

香港汽車工業學會會長李耀培指出,今次事件中,當局要換個全新的龍門架,雖然物料可能只需約10萬元,但因要在入夜後封路,再以吊臂車協助,施工費較為高昂。幸事件中沒有造成人命傷亡,「如果有,賠得更加犀利。」由於相信該車有購買第三者保險,保險公司會先行墊支。經警方調查後,如證實車輛有問題;車主或司機有疏忽,保險公司會視乎情況,再向車主或司機索償。

李耀培補充,事件亦反映相關運送物件的車輛,除要將運載物穩妥在車上外,亦應由護送車輛協助,使避免有意外發生。

龍門架「10號風球都打唔甩」

香港汽車高級駕駛協會副主席江日雄則認為,該龍門架「本身10號風球都打唔甩」,現場所見,除龍門架受損外,路壆及欄杆等均被撞毀,「依家掃爛鐵欄閒閒地都要幾千」,因此估計重新換個新的龍門架,有可能需花費約100萬元。

專家指重新安裝龍門架的施工費更高昂。(林振華攝)
專家指保險公司會先行墊支,再視乎情況向車主或司機索償。(林振華攝)

根據政府1823網上資料顯示,設置於公共道路的道路設施(如燈柱、欄杆或路牌等)為政府公物,一般轄屬路政署維修。在交通意外事故中,若涉及有道路設施因有關事故被損毀,政府可循普通法下的民事案侵權法,向事涉人士追討損失。

路政署早前曾回覆香港01的查詢,指出於2013年至2015年,署方每年共處理約2,000宗相關賠償個案,涉及金額由1,000多元至40多萬元不等。至於撞毀路牌或欄杆等公共道路設施,以撞毀風琴式防撞欄較為昂貴,賠償額可高達9萬元。

1996撞毀天橋案 拖架司機被追討227萬

1996年曾發生一宗撞毀天橋案,司機被路政署追討227萬。一輛運載鑽探機的拖架,駛經荔枝角道近蝴蝶谷道交界行人天橋,因鑽臂高度超出天橋高度限制而將部分天橋撞塌,司機因鹵莽駕駛及載貨超高罪被判罰款外,路政署其後再由律政司代表入稟高院,向司機追討227萬多元維修費兼利息。

專家指該龍門架的折舊率應不大,保險公司亦會視乎警方調查結果,再向車主或司機索償。(林振華攝)

政府計算公物損毀的賠償方法 / 價目表欄杆賠償計算及價目:每米約$400路牌賠償計算及價目:約$500安全島燈箱賠償計算及價目:約$1,000消防水龍頭賠償計算及價目:約$8,000至 $9,000防撞欄、風琴式防撞欄賠償計算及價目:約$90,000停車收費錶、錶杆賠償計算及價目:約$310至$1,400元不等紅綠燈、電燈柱賠償計算及價目:約$15,000