Harley-Davidson|百年古典設計 迎接新時代電動單車的最大演變

撰文:
最後更新日期:

一台停在公路油站邊的Harley-Davidson電單車,燙腳的引擎正在發出沉厚的「焚焚」聲,而騎在它上面的車主,一定是個雄糾糾的「紋身大隻佬」,大概就是很多外國人聯想到美國時,其中一個典型的「美國印象」,可見這種肌肉感十足的重型電單車在美國文化中佔重要地位。駕駛它自由豪邁地旅歷四方,是很多男人心目中的浪漫。

然而在一個環保議題興起的年代,Harley-Davidson縱有不能取代的地位,但現實是,人們對綠色生活要求愈來愈高,這種高排放的電單車,全球銷量已經連續幾年萎縮。大勢所趨之下,該百年老號亦不得不轉型,成立了電動單車品牌Serial 1 Cycle Company,並在早前公布了全新出品「Serial 1 eBicycle」,參照了1903年品牌第一款電單車Serial Number 1的外觀設計,卻換上了當代的綠色科技,百年之後重新出發。

Serial 1 eBicycle:(按圖放大)

Serial 1 eBicycle參考了1903年Harley-Davidson第一款電單車Serial Number 1的外觀設計。(網上圖片)

+7
+7
+7

歷史就是會不斷重演,小至男士的油頭美學,大至國際格局,每隔一段時間,類似的事物總會不斷循環重現。及至百年前單車演化成電單車的歷史軌跡,今日亦在複製般,重新運行一次。但今次卻並非純粹力量與科技的演化,而是令人們的生活在便利與環保之間更加平衡。

隨着全球對於環保的關注愈來愈強,近年不少城市在規劃配套上都更加「單車Friendly」,為居於都市的民眾提供一個更方便、便宜、亦環保清潔的交通方案,早已是世界潮流。只是居住在香港的我們,普遍觀念依然視單車為「休息活動」而非「日常交通」時,才沒有大多感覺吧。美國百年電單車品牌Harley-Davidson卻早已意識到這種轉變的趨勢,於是成立了Serial 1 Cycle Company,延續品牌在「雙輪機動車」上的地位。

,豪邁的Harley-Davidson是其中一個典型的「美國印象」。(網上圖片)

事實上去年米蘭電單車展中,Serial 1 Cycle Company已經展出過幾種原型車,展示出技術層面上的成果,卻未能延續到Harley-Davidson的歷史承傳。直到早前品牌正式發表了Serial 1 eBicycle,方展現出那種在電單車領域上難以取代的味道。

Serial 1 Cycle Company去年公開過的原型車。(網上圖片)

外觀古典的Serial 1 eBicycle,無論白色輪胎,極簡的黑色車架、皮革座椅以至皮製驅動帶等等細節,遠看以為是一台古董單車亦不為奇;事實上這個外觀,正是參考了1903年Harley-Davidson第一款電單車Serial Number 1的設計,結構相對簡單,就像一台加上V型雙缸引擎的單車架,馬力亦只有7匹。

原始還原始,這部象徵工業技術的進步,由單車演代成電單車的古典機械,卻是後來整個Harley-Davidson發展故事的起源點。百年之後,科技更加進步,品牌卻反撲歸真般,將電單車換成簡單卻環保的「電動單車」,代表的並非技術的倒退,而是人文文化繼續前進的見證,作為品牌與人類社會歷史的承傳,意義更深。

Serial Number 1:(按圖放大)

Serial Number 1是Harley-Davidson發展故事的起源點。(網上圖片)

雖然車身設計已經向大眾展示,但是單車的馬力、續航力、時速等等細節,品牌卻會留待11月16日的發布會上才正式交待,到時可見證這個品牌近120年歷史中又一次重大的演變。不變的,或許只有那種自由自在地駕駛的浪漫情懷,只是今次變得更「綠色」。



X
X
請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Microsoft Edge 或 Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。