倫敦地鐵勞資談判無進展 員工6月2及4日發起罷工

撰文:張子傑
出版:更新:

倫敦市交通局(TfL)與 英國鐵路、海事和運輸工人全國聯盟(RMT)6月1日無法就改善待遇談判達成共識,工會宣布在2及4日發起工業行動,多條倫敦地下鐵路線被迫停駛。

《衛報》及天空新聞(Sky News)等傳媒報道,倫敦地鐵引入四天工作週計劃,但工會認為新措施對輪班時間及其他重要問題帶來影響,因此勞資雙方希望透過談判解決分歧。

工會曾在5月取消罷工,外界一度憧憬有關爭議可獲解決,惟在1日的談判中,勞資雙方無法取得共識,工會宣布如期在2日發動罷工。不過另一工會英國火車司機工會ASLEF則歡迎四天工作計劃,所以不會參與今次罷工。

圖為2026年4月22日,倫敦地鐵中央及皮卡迪利線霍本(Holborn)站的告示牌顯示,受到罷工影響,列車服務暫停至中午12時。(張子傑 攝)

報道指,近半倫敦地鐵司機參與工業行動,當局預計環狀線(Circle line)及皮卡迪利線(Piccadilly line)的列車停駛;大都會線(Metropolitian Lian)及中央線(Central Line)行駛倫敦市中心路段服務亦停頓。

伊利沙伯線(Elizabeth Line)、地上鐵(Overground)、碼頭區輕便鐵路(DLR)服務則維持正常;巴士運作亦如常,但警告可能非常繁忙,行駛速度亦受到路上額外交通影響。

圖為2026年4月21日,倫敦地鐵員工發起罷工,位於北倫敦的皮卡迪利線阿仙奴(Arsenal)站大閘關上。(張子傑 攝)

倫敦交通局營運總監Claire Mann表示,四天工作週制屬自願性質,當局希望為員工改善工作與生活之間的平衡;而無意接受的員工仍可繼續維持現有的五天工作週制度。