專訪|港經濟如小船 黃傑龍籲看風駛舵︰引擎開到最大都鬥唔過天

撰文:黃文琪
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香港的餐飲業,向來是這座城市的寒暑表——客似雲來時熱火朝天,市道遇冷時亦先感寒涼。這一行業的起伏,實則映照著香港整體經濟的轉型浪潮。在商界打滾超過二十年的敘福樓集團主席及行政總裁黃傑龍,不僅深諳經營食肆的哲學,更以生動比喻,道出對香港前景的宏觀思考。

在他眼中,香港宛如一艘精緻而外向的「小船」,於國際的「巨風大浪」間穿梭,舵要掌得穩,就不能只靠蠻力,更要順勢而為。新年依始,且聽這位餐飲舵手,如何解讀風向、調整帆桅,在浪潮中尋找香港的座標。

黃傑龍不僅深諳經營食肆的哲學,更以生動比喻,道出對香港前景的宏觀思考。(陳葦慈攝)

港如小船須睇風浪 引擎開到最大都鬥唔過天

黃傑龍開宗明義點出香港經濟的特質,「香港只係一隻細嘅、極之外向型嘅經濟體。」正因如此,香港必然深受外圍環境支配,「我哋永遠必定係受國際其他經濟體影響。」

他以開船比喻經濟治理,「個舵點擺呢,係要睇下出面啲風點吹,同埋個浪點樣㗎嘛。唔係佢(舵手)想行邊度就行邊度嘅,個引擎開到最大,都鬥唔過個天時嘅巨浪」,香港作為小型開放經濟體,在制定發展策略時所面臨的客觀限制與必須具備的靈活性。

黃傑龍表示,香港作為小型開放經濟體,在制定發展策略時所面臨的客觀限制與必須具備的靈活性。

北上屬主旋律 融入國家發展是必然趨勢

在眾多外圍因素中,黃傑龍認為最大的影響力來源,莫過於近在咫尺的內地,「世界第二大經濟體,而且係一個持續增長嘅經濟體」,隨著兩地交通聯繫越趨便利,他判斷融合已非選擇,而是定局。

例如近年興起的北上消費潮,黃傑龍形容這已非短暫熱潮,而是結構性改變,屬於「未來十年的主旋律」,他估計,消費區域正從深圳向更北上延伸,「融入去國家發展,係必然嘅趨勢,(北上消費)係未來十年嘅主旋律」,隨著港車北上等便利措施使兩地近乎「24小時通關」,融合已成定局。

對於近年興起的北上消費潮,黃傑龍形容這已非短暫熱潮,而是結構性改變。(倪清江攝)

轉型定位之辯 無關「對錯」

被問及香港經濟轉型的方向是否正確,黃傑龍認,為問題的核心並非對錯,而是「經濟嘅轉型方向唔係一個啱同錯嘅問題」,關鍵在於在這場歷史性的中美博弈與區域巨浪中,香港能否找到最適合自己的定位。

他強調,香港必須強化自身獨有的競爭力,「國家都希望香港有競爭力,想我哋更有作為,最近嘅競爭,就係灣區競爭,大競爭就係同國際其他倫敦、紐約競爭。」

至於融入的過程會否令港物價、樓價水平與內地趨同,黃傑龍表示,香港不能、也不必與大灣區內其他城市全面看齊,自身擁有頂尖的法治、國際金融中心地位,乃至餐飲業也在世界排名中佔有一席之地,這些都是香港作為大灣區內龍頭之一的資格與底氣。因此,他認為香港的物價、樓價、人工水平高於區內其他城市,是合理且應維持的差異化優勢。

黃傑龍認為香港的物價、樓價、人工水平高於區內其他城市,是合理且應維持的差異化優勢。(陳葦慈攝)

收入端受壓  消費端有選擇

不過,黃傑龍亦坦誠分析轉型期的社會陣痛,他形容,目前市民正處於「收入端」與「消費端」感受割裂的階段。在「收入端」,市民感受到加薪困難、崗位競爭及AI挑戰帶來的壓力。

然而在「消費端」,他續指,痛苦感可因兩個渠道得以舒緩,一是本地餐飲零售業因競爭而「價格平咗」;二是市民可以繼續「北上消費」,享受更具性價比的選擇,某程度上緩衝了經濟轉型帶來的整體社會壓力。

黃傑龍表示,在融入國家發展的過程中,商機未必是直接的,而可能是「滴漏效應」。(陳葦慈攝)

商界各自「栽種」  融合中尋「滴漏」商機

回到商界角色,黃傑龍表示,在融入國家發展的過程中,商機未必是直接的,而可能是「滴漏效應」。例如,因為灣區融合而增加的商業活動與人流,會帶來宴會等需求,從而惠及本地餐飲等服務業。

香港餐飲業要渡過轉型浪潮,他指出,企業不應停留在抱怨,而應主動改變經營方法以持續成長,必須如大自然般「生物多樣化」,各展所長,以栽種者的耐心與專注經營自身品牌。面對新的經濟氣候,選擇合適的「植物」並調整「栽種方法」。

他坦言,可能不會立竿見影,短期內看不到發芽,需要的是耐心,相信在春天(市況好轉)來臨時,會帶來收穫。

對於商界與市民,這意味著是一段需耐心適應、各自尋路的轉型期,其成功關鍵在於能否發揮所長,在香港這艘「小船」調整航向的過程中,找到自己合適的位置。