運輸署4月底完成所有禁區紙積壓申請 第四季推出電子化服務

撰文:馮子健
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新民黨立法會議員何敬康提出質詢,指出過境車輛封閉道路通行許可證(禁區紙)的申請人數增加,有申請者等候逾1個月仍未獲批申請,促政府將簡化申請程序恆常化、增配資源及人手,應付跨境交通流量。

運輸及物流局局長林世雄稱,4月底已經完成審批所有尚待處理的申請,為進一步加快處理申請,運輸署將在今年第4季推行電子化服務,屆時申請人可透過電子方式遞交申請及支付許可證費用,申請成功後,合資格申請人將會獲發電子許可證。

港珠澳大橋北上的港車,現時只需要在港購買「等效先認」保險,不必分別在兩地投保。(資料圖片/林若勤攝)

林又稱自通關以來,運輸署收到過境車輛封閉道路通行許可證的申請數目顯著增加,由本年1月平均每日300宗,增加至2月最高每日約800宗,加上部份申請者因未有提交齊全資料,導致處理時間有所延誤。然而,運輸署已由2月17日起簡化申請程序,申請人只要提交已填妥申請表,以及由廣東省公安廳簽發的「粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批准通知書」仍然有效,就無需提交或核對其他文件。

港珠澳大橋北上 不用兩地購買保單

至於跨境汽車保險,為配合「港車北上」已實施「等效先認」安排,經港珠澳大橋進出廣東省的香港私家車,向香港保險公司投保的責任範圍,可擴大到內地的第三者責任保險,車主不用分別購買兩地保單。