【屯馬線】首階段僅開3個新車站 繁忙時間3.5分鐘一班車

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屯馬線一期終在今日(14日)情人節通車,先開放顯徑站、鑽石山站擴建部分及啟德站3個新車站。通車後,早上繁忙時段的行車班次最少為3.5分鐘一班車次,料可紓緩現時東鐵線大圍至九龍塘段擠迫情況。由大圍至鑽石山站車程,會由17分鐘縮減至9分鐘。

車費方面,港鐵為「慶祝」屯馬線一期通車推出「顯徑/啟德站車費優惠」,成人八達通乘客於顯徑站或啟德站來往港鐵本地及過境車站,享有1元車費折扣優惠;其餘乘客則享有0.5元優惠,直至屯馬線全線通車為止。

啟德站屬屯馬線一期終點站,全線開通前,暫只開放2號月台供列車使用。(張浩維攝)

受沙中線紅磡站工程質量問題影響,屯馬線(即大圍至紅磡段)通車日期屢次押後,政府日前終敲定屯馬線一期局部通車,即顯徑站、鑽石山站擴建部分及啟德站3個新車站率先在今日啟用。

屯馬線是由現時的馬鞍山線、西鐵線以及大圍至紅磡站新建路段組成。「屯馬線一期」走線由烏溪沙至啟德共12個車站,包括烏溪沙、馬鞍山、恆安、大水坑、石門、第一城、沙田圍、車公廟、大圍、顯徑、鑽石山、啟德站,全線長度約17公里。

非繁忙時間4至7分鐘一班

屯馬線一期通車後,繁忙時段列車班次為每3.5分鐘一班,非繁忙時段約為4至7分鐘一班,乘客來往大圍至鑽石山站的車程將由17分鐘縮減至9分鐘。港鐵總經理(特別職務)鄭群興早前表示,料有助紓緩目前東鐵線早上繁忙路段數千客流量,減少幅度約為12%。

屯馬線一期在2月14日情人節通車。(張浩維攝)

票價方面,屯馬線一期的票價跟從現時港鐵本地線服務票價結構,主要按車程距離而訂。港鐵為鼓勵更多乘客使用屯馬線一期,推出「顯徑/啟德站車費優惠」,成人八達通乘客使用顯徑站或啟德站來往其他港鐵本地及過境車站,每程可享一元車費;其他八達通乘客包括小童、長者、殘疾人士及學生則享有0.5元車費優惠,直至屯馬線全線通車為止。

另外,八達通乘客於指定港鐵站轉乘4條線色專線小巴包括26、27M、28MS、49;以及18條專營巴士路線,亦可享有0.5至1元的票價優惠。

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同時,現行的票價優惠及推廣計劃,將伸延至屯馬線一期的車站,當中包括「港鐵都會票」的覆蓋範圍將會涵蓋啟德站; 「上水 / 烏溪沙--尖東全月通加強版」指定車站,將會包括顯徑站、鑽石山站及啟德站; 「全月通加強版」指定車站範圍以外的本地連接車程七五折優惠;「早晨折扣優惠」的特定車站將會包括啟德站。使用成人八達通的乘客在星期一至五(公眾假期除外) 早上7時15分至8時15分期間,於啟德站及現行計劃下44個位於 市區的特定車站出閘, 可享有六五折車費優惠 。

根據港鐵的票價表,由大圍站住來啟德站一共四個站,成人八達通每程收費9.3元,而單程車票則11元;來往烏溪沙站至啟德站,八達通每程收費11.5元,單程車票則13元。

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