校巴業界關注復課安排 倡幼稚園上午班提早放學 方便調配接送

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本港新冠肺炎疫持緩和,教育局早前宣布全港學校9月23日起分兩階段恢復面授課堂。有校巴及褓母車團體關注復課後的校巴供應,指出在新安排下,小學與幼稚園只返半日學,令小學與幼稚園上午班放學時段僅相隔半小時,勢令校巴調配出現困難,延遲接送學童回家。校巴業界建議幼稚園上午班調整上課時間,由3小時縮短至2.5小時提早放學,以便騰出時間讓校巴業界調配,並希望教育局協調。

校巴業界團體,包括學童車協會、公共巴士同業聯會及汽總非專利巴士分會暨學童車組,關注復課後校巴供應問題。(孔繁栩攝)

校巴業界團體,學童車協會、公共巴士同業聯會,及汽總非專利巴士分會暨學童車組,今日(16日)召開聯合記者會,指過去幼稚園與小學上學時間相距約1小時,而放學時間則相隔2至3小時,校巴接載小學生後,便可「走多轉」配合接送幼稚園學童往返學校。

在新復課安排下,小學及幼稚園上午班的上學時間,仍維持相隔1小時;惟放學時間則僅相隔半小時,大部分校巴和褓姆車營辦商,變成要同時向小學和幼稚園學生提供服務,勢令校巴調配出現困難,影響接載服務。業界建議教育局靈活調配運作,將小學放學時間定為12時半,幼稚園上午班課堂時間,則由3小時縮短至2.5小時,放學時間改為11時15分,令業界有充裕時間接送。

多個校巴及褓母車團體召開聯合記者會,希望校方協調上下課時間,方便業界調配接送。(孔繁栩攝)

學童車協會主席林志平表示,新復課安排下,校巴要在短時間內接送小學、幼稚園上午班及下午班學生,預計有校巴要同一時段往返多間學校。公共巴士同業聯會副主席鄧子強指出,雖然現時業界有約2,000輛車,可供調動接送學童,不過運輸業人手緊張,可臨時上班的客車司機,過往大多從事過境或旅遊巴服務,並非專職駕駛校巴或褓姆車,擔心家長及學童未必接受,亦難以適應。

學童車協會主席林志平預計,新復課安排下有校巴要同一時段往返多間學校。(孔繁栩攝)

汽總非專利巴士分會暨學童車組主任譚偉照表示,疫情下業界一度人手不足,但6月時已經填補,現時有充足人手預備復課後接送學童,「但可能會晏咗接放學,希望家長包容」。譚又指出,經協商後,大部份學校都願意協調上下課時間,但仍有學校「企硬」,「計過數無法做靚啲時間畀家長,可能要學童喺學校等吓」。

航運交通界立法會議員易志明稱,希望教育局可以跟進,與辦學團體協調,避免對家長及學童造成不便。



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