新冠肺炎|本港貨運量下跌 陳帆:正研稅務寬減誘航運業落戶香港

撰文:林穎嫺
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新冠肺炎疫情下,本港海、陸、空運輸的貨運量均顯著下跌,運輸及房屋局局長陳帆今(20日)在網誌表示,「有危亦有機」,疫情令「宅經濟」應運而生,網購成為趨勢,反映香港的物流業優勢。他稱,當局將致力推動航運及物流業發展,包括推出總值3億元的先導計劃,為合資格的物流服務供應商提供資助、研究進一步擴大稅務寬減,以及在美國和加拿大等地增設區域支援團隊等。

陳帆指,「有危亦有機」,疫情令網購成為趨勢,反映香港的流業優勢(運房局圖片)

陳帆今日發表網誌指出,當局去年10月推出總值3億元的「第三方物流服務供應商資助先導計劃」,鼓勵物流業透過科技應用提升效率及生產力,計劃為每間合資格的第三方物流服務供應商,提供合共高達100萬元資助,預計可惠及約300間物流企業。他形容業界反應踴躍,截至本月一日,已資助29個項目,涉款2,100萬元。

陳帆指,當局去年推出「第三方物流服務供應商資助先導計劃」,截至本月一日,已資助了29個項目,涉款2,100萬元。(運房局圖片)

陳帆續指,當局亦會循三方面,進一步提升香港航運業的競爭力,包括由去年成立的海運業務委託人專責小組,研究為海運業務委託人推行稅務寬減,吸引更多航運業務委託人落戶香港,當局預料研究將於下半年完成,再向立法會提交修例建議。

海事處繼前年在英國倫敦、上海和新加坡成立區域支援團隊後,今、明兩年亦會在澳洲悉尼、美國三藩市、日本東京和加拿大多倫多增設4個區域支援團隊,陳帆形容,屆時服務將能覆蓋大部分香港註冊船舶經常到訪的地區。

另外,國際航運公會前年在香港設立首個海外辦事處,波羅的海國際航運公會去年9月亦通過《BIMCO法律及仲裁條款2020》,把香港列為繼倫敦、紐約和新加坡以外,第四個海事合約標準爭議解決條款中的仲裁地,陳帆認為此舉有助提供香港在海事爭議解決及仲裁方面的國際地位,進一步鞏固香港國際航運中心的綜合實力。

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