海上風電場|港燈擬南丫島西南建最多19座風車發電 高如長江中心

撰文:黃金棋
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港府去年公布《香港氣候行動藍圖2050》,料2035年可再生能源比例將增至7.5%至10% ,而風力發電能應付約3.5%至4%電力需求。
港燈今日(6日)公布,計劃在南丫島西南面水域興建大型離岸風力發電場,料2025年進行海上施工,最快於2027年初啟用,但因暫未開始招標,未能確定工程成本。
港燈預計,風電場面積達600公頃,將建13至19台發電風車,每台總高度最高達200至270米,大約與長江中心高度相若。港燈預料,風電場每年可生產約四億度電,佔港燈總發電量4%,可供應12萬戶家庭年度使用。至於新投資對電費的影響,港燈強調風力發電場佔整體發電量很少,開支將攤分25多年,相信對電費影響輕微。

風電場料2025年動工 2027年落成投產

繼中電早前公布計劃興建風力發電場後,港燈今日指,昨日(5日)收到環保署更新環境許可證,在香港水域興建大型離岸風力發電場,有關計劃將納入港燈2024至2028年的發展計劃中,料待政府批准後,2024年進行招標,而2025年中則進行海中施工。風力發電場料位於南丫島西南面水域,距離南丫發電廠四公里,根據港燈構想圖,在南丫發電廠大灣肚沙灘,將隱約見到巨型風車。

港燈解釋,2006年起研究在港興建大型風場的可行性,很快確認沒有可供發展風場的陸地,而評估八個地點後,確認南丫島西南水域為最合適的風場選址,除了因水深合適外,位置亦接近南丫電廠,後勤可迅速支援,減少項目成本。而選址的平均風速每秒約7.1米,港燈形容是「和緩風速,會見到樹葉明顯搖晃」。

香港有潛力發展風力發電場的地圖。(《香港氣候行動藍圖2030+》截圖)

風電場擬建13至19座巨型風車 料對用戶電費影響不大

港燈又預計,風力發電場佔地600公頃,計劃興建13至19座巨型風車,不過強調風車將散落在風場範圍內,「風車同風車之間最近都距離300至400米,遠就差成公里。」故大片水域仍開放。港燈又指,風車總高度由200至270米不等,大約與長江中心高度相若;而葉片直徑則大約等於港鐵12卡列車月台。風車發電容量為8至12兆瓦,為現時風采發電站的10至15倍。

工程成本方面,港燈指,現時仍未選定風車型號,亦未開始招標,故未能確定。按現時兩電可就投資獲准許回報,當投資額越高,回報就越大。新投資是否意味發展風力發電場,市民須交更多電費?港燈強調風場發電量少,相信對電費影響輕微,並認為不須任何燃料,可確保不受燃料費價格波動,「尤其最近地緣政治,令燃料費升得好勁」。

港燈又指,近年外國及內地風力發電技術發展迅速,價格甚至對比煤亦有競爭力,估計過去10年風車成本下跌40%,每1千瓦風能的設備成本,已經由2萬元降至約1萬多元。

風車須具抗颱風能力 曾評估對附近雀鳥未有大影響

外國不少風力發電場亦變成旅遊景點,港燈指,每座風車50米範圍內,將來會劃為安全區,不准船隻進入,不過其他位置則十分安全,將與持份者小組溝通發展成景點的可行性,強調「南丫島風采發電站得一支(風車)都變景點,商戶好歡迎」。港燈強調,將與會同海事處制定指引,發展旅遊亦會有限制。

被問到風車安全方面,港燈解釋風力發電場發展已30多年歷史,甚少因颱風倒塌,而設計施工都有國際嚴格條例規管,包括須具備抗颱風能力。港燈又指,發展風場首要須避開候鳥飛行航道,亦曾做過調查,發現選址中的雀鳥主要低飛覓食,而風葉與水面距離20多米,專家評估風場不會對雀鳥有大影響。

港府去年公布《香港氣候行動藍圖2050》,料2035年可再生能源比例將增至7.5%至10% ,而風力發電能應付約3.5%至4%電力需求。(《香港氣候行動藍圖2050》截圖)
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