近月有外賣App平台設立提供領有牌照的「共享廚房」，以免租金吸引餐廳進駐，該機構以大數據分析灣仔顧客的菜式需求，試行新的經濟模式。近年來共享平台愈來愈多樣化，惟法規仍存在不少灰色地帶。政府曾表示要為創科拆牆鬆綁，卻遲遲未見實際行動。近年打着「共享經濟」旗幟牟利的平台如雨後春筍，難以規管。但真正的「共享」卻是透過資源再分配解決部分社會問題，這種共享模式值得政府大力推動。政府無須視「共享」如洪水猛獸，而是要積極應對「共享」帶來的挑戰。

香港的生活成本素來昂貴，吃一頓午餐動輒四、五十元，這問題在灣仔等商業中心尤為嚴重。「共享廚房」若以合理租金租予市民製作廉價外賣，既能紓緩社會問題，又能創造就業機會。一些社企早已成立「共享廚房」，幫助部分住在天水圍和東涌等地區的基層婦女重投勞動力市場，讓她們發揮所長。社企透過「共廚家作」項目，將餐廳閒置的廚房出租共享，讓基層主婦烹調食品，在餐廳寄賣，幫補家計，在釋放婦女勞動力之餘，也解決部分餐廳因「落場」閒置而營利不足的問題。由此可見，「共享」概念可以為社區帶來正面影響，也不一定以牟利為唯一目標。

可惜的是，在現時的法規下，即使共享廚房規模甚小，也要申領食物製造廠牌照，或是在已領有牌照的餐廳的廚房煮食；即使設共享App平台讓家庭主婦在家煮食，再跟食客分享晚餐，涉及金錢交易也可能已觸犯法例。

【01倡議】搞Airbnb犯法　其他共享平台都走唔甩　咁點鼓勵創科？

現時不少的共享平台均處於法例灰色地帶，各個平台牽涉的範疇眾多，難以規範化。在法規上拆牆鬆綁可為有心發展共享平台的人打強心針，也有助更多創科新意念冒起。對此，政府可以發出home chef牌照，訂立守則，並設立扣分制等，保障食客的安全，有關部門也須設不定期抽查機制，控制食物質素。

事實上，監管機制失效也衍生出其他社區問題，政府應盡快應對，放任各個平台不作規管只會加重日後規範的難度。以共享單車為例，「共享」的概念本來是把閒置的單車出租，但隨着加入市場的企業增加，路面單車數目劇增；單車違泊阻街問題嚴重，影響居民出行。若不加以規管，平台只會愈開愈多，加大執法難度。

對於創科上的法規問題，政府仍處於研究階段，落後之餘，也抹煞了很多民間透過共享解決社區或社會問題的可能性。政府應正視共享平台帶來的挑戰，而非一直迴避。