華為余承東回應開車睡覺質疑:當時低頭看手機,已交罰款兼扣分

華為余承東回應開車睡覺質疑:當時低頭看手機,已交罰款兼扣分
撰文:林芷瑩
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今年5月底,有網民拍攝到華為常務董事余承東駕駛問界M8時疑似開車睡覺。
7月8日晚,余承東出席「2025享界用戶星享之夜」時回應稱,當時沒有睡覺,而是低頭看手機,事後已立即到公安局自首,「結果平生以來第一次進局子,交了罰款、扣了3分」。

今年5月26日,網傳影片顯示,余承東疑似開車睡覺。從拍攝角度來看,應是旁邊車輛的司機拍攝,該司機鳴喇叭提醒余承東後,余承東隨即搖下車窗示意。

今年5月底,有網民拍攝到華為常務董事余承東駕駛問界M8時疑似開車睡覺。(影片截圖)
今年5月底,有網民拍攝到華為常務董事余承東駕駛問界M8時疑似開車睡覺。(影片截圖)
拍攝者響咹提醒余承東後,余承東隨即搖下車窗示意。(影片截圖)

《南方都市報》報道,在7月8日舉行的「2025享界用戶星享之夜」上,余承東首次回應不久前疑似開車「打瞌睡」事件。他表示,「前段時間開車被拍,說我開車睡覺,那是大早上,我怎麽可能睡覺呢?當時是在低頭看手機」。

余承東稱,當時旁邊的人(拍片者)駕駛新款M9和他打招呼,「我還以為是華為員工,降下車窗風大,我也聽不見」。隨後不久,公安部門聯繫了他,他也立即到公安局自首,「我開了快30年的車,沒違章、沒罰款,不小心闖過紅燈,但基本上沒有出過事情,而第一次進公安局,就是因為低頭看手機」。

7月8日晚,余承東出席「2025享界用戶星享之夜」時回應稱,當時沒有睡覺,而是低頭看手機,事後已立即到公安局自首。(影片截圖)

余承東疑似開車睡覺一事,引起外界關於智駕安全性的討論。有內地律師提醒,根據《道路交通安全法》的規定,司機始終對車輛運行安全負主體責任,即使開啟了輔助駕駛,若存在「脫手脫眼」行為,可認定其存在妨礙安全駕駛的違法行為,依法處以罰款並記分。

今年以來,智能駕駛導致的安全事故引發巨大爭議。4月,監管部門出面組織車企開會,強調車企要「明確系統功能邊界和安全響應措施,不得進行誇大和虛假宣傳」。

華為問界M8。(微博@鴻蒙智行)

工業和信息化部明確要求,車企在宣傳中不得使用自動駕駛、自主駕駛、智駕、智能駕駛、高階智駕等容易引發誤解的名詞,必須以「智駕等級+輔助駕駛」描述,如L2級輔助駕駛等。此外,禁止使用代客泊車、一鍵召喚、遠程遙控等名詞,強調司機必須全程參與控制。

目前,多家車企對智駕能力的宣傳已趨於保守,開始淡化智駕。包括鴻蒙智行、比亞迪、「蔚小理」、小米汽車等車企在宣傳產品時,更多地將智能駕駛改為輔助駕駛。


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