港航證裁減700名駐港及海外員工 高級管理人員減薪36%
疫情期間曾兩度裁員的香港航空，續推展其大規模裁員「救亡」計劃，繼早前宣布集中在貨運業務及停運旗下地勤公司後，再有大規模裁員動作。
《香港01》取得消息，港航管理層今日（23日）準備宣布裁走大部分機艙服務員，而初級乘務員將為「重災區」。港航早前曾推自願長期帶薪休假計劃，但即使港航空服員早前已申請，亦難以倖免。
香港航空回覆《香港01》查詢時證實，約700名駐港及海外員工今日被裁，另有600名駐港員工獲批自願長期帶薪休假計劃留以上級別職。同時，高級管理人員減薪幅度將會由目前15%，進一步上調至 36%，而副總經理或員工的無薪假計劃將會繼續延長，減薪幅度將高於目前的計劃。
《香港01》獲悉，港航內部流傳，最快今日下午會有大規模裁員計劃，將涉及機艙服務員，而初級乘務員預料為裁員「重災區」。即使港航員工早前已參與自願長期帶薪休假計劃（Long Pay Leave Scheme），消息指，亦將難逃被裁命運。據了解，港航暫計劃只保留約100名機艙服務員，主要為艙務長和高級艙務長職級，由「倖存」人員營運航班，預料最快今日下午通知受影響員工。
港航傍晚回覆查詢證實裁員消息，並指員工對自願長期帶薪休假計劃反應踴躍，約600駐港員工獲批申請，惟隨着未來幾年的整合和業務顯著減縮，集團需解僱約700名駐港和海外員工，將依照僱傭合約條款及勞工法例，為受影響的員工提供補償方案。
另外，6月12日開始，高級管理人員的減薪幅度將由現時的15%，大幅調升至36%，調整會視乎個別職級而定，副總經理或以上級別職員的無薪假計劃將延長，減薪幅度亦會高於現有計劃。
港航強調，集團正在社動盪和疫情下掙扎求存，盡管已實施節流措施和無薪假計劃，又申請了政府多個紓困計劃，但對業務只有輕微援助，集團現時加快整合計劃並時刻調杠業務策略。
港航曾研「救亡」計劃 料裁員規模達1000人
港航月初向員工發信，指公司過去一年飽受疫情重挫，集團曾兩度嘗試回復業務不果，需落實合併部門和整合工作，「過剩的」員工需作新安排，包括自願長期帶薪休假（Voluntary Long Pay Leave Scheme）和裁員，《香港01》當時引述消息指，被裁員工或多達1,000人，佔全體員工一半。
另外，其東薈城辦事處所有員工將於8月前，亦要搬遷至香港航空訓練大樓，以節省成本。當時港航已在信中表明，集團會專注貨運，亦會繼續採取一系列節流措施，但坦言集團架構太大，目前業務規模相當小，有關措施亦不能持久。
▼港航A320客機將停運一年▼
港航地面服務公司下月暫停運作
今次是港航相隔一周再次傳出裁員消息。香港航空地面服務有限公司總經理陳麗雯上周二（15日）去信員工指，將於7月1日停止地勤公司運作，其負責的航空公司地勤工作將轉交到指定服務營辦商，未來數周會與團隊處理員工問題，包括裁員或轉職，對受影響員工「極度遺憾(deeply regret)」。
信中又指，公司已致力降低營運成本，包括推出無薪假等，惟有關措施無法讓公司在充滿挑戰性的未來數年繼續經營，形容停運的決定別無他選。
