航空界苦惱「登機橋耶穌」插隊現象 乘客上機坐輪椅、落機靠雙腳
美媒12月18日報道,近年來各國機場經常出現「神蹟航班」,不少原本坐輪椅上機的乘客,下機時卻突然「痊癒」健步如飛。事實上,這些人是為了獲得優先登機、免排隊等特殊待遇而佯裝殘疾。他們的行為往往會導致航班延誤等問題,讓愈來愈多旅客、航空公司感到困擾,有網民因此將他們稱為「登機橋耶穌」(Jetway Jesus),諷刺他們突然「恢復」行動能力尤如神蹟。
《華爾街日報》(The Wall Street Journal)報道,有空中服務人員表示,許多身體健全的乘客為了一時方便,會要求輪椅服務,在乘務員護送通過登機橋。這樣他們就可以免排隊,並優先使用頭頂行李架。
空服人員,航空公司通常情況下不會要求乘客出示殘疾證明,只須填寫一份簡單表格即可登機,所以一架只能容納130名乘客的客機,有時會搭載多達50輛輪椅。當飛機抵達目的地後,真正因身體不便而坐輪椅的旅客要等待空服人員協助,通常是最後才落機。當坐輪椅的好處消失後,佯裝殘疾的乘客便會迅速「康復」,靠雙腳隨大隊落機。
報道指,這種現象遍布全球各地。一名在墨西哥瓜達拉哈拉國際機場登機的乘客表示,他上機時有25人坐輪椅,導致飛機起飛延誤,但落機時絕大部份「殘疾乘客」都消失得無影無蹤;一名來自佛羅里達州的乘客也遭遇類似情況,她乘坐飛往洛杉磯的航班時,大約有15人需要輪椅登機,但到達目的地後只有5人需要輪椅。
「神蹟航班」也讓機組人員感到相當不滿,一名加拿大航空(Air Canada)前空服人員稱,他們經常因為航班延誤而須加班,卻得不到加班費,同時又要面臨乘客對航班延誤的不滿。另外,除着「登機橋耶穌」愈來愈多,機場輪椅不足的情況常現,導致一眾空服人員在登機口四處奔波尋找輪椅。
報道引述國際航空運輸協會(IATA)報告指,全球各航空公司通報它們收到愈來愈多輪椅協助請求。一些航企譴責濫用輪椅服務的行為,但擔心收緊申請規定或使患有自閉症、失智症等表徵不明顯的殘疾人士無法得到所需的幫助。