預算案‧一片看清|2元乘車巴士食盡補貼 公務員減薪不如裁冗員?
【財政預算案2025/2元乘車優惠/公務員減薪/公務員凍薪】財政預算案明天(26日)公布,焦點之一是上年度開支40億的2元乘車優惠,政界其中一個矛頭指向有巴士公司取消60至64歲票價優惠「食盡補貼」,亦有巴士公司要求退休員工改用樂悠咭疑「計縮數」,跨黨派希望各交通營辦商履行社會責任,將60至64歲人士同列為長者,與年滿65歲者看齊提供半價票價,幫補政府開支,不過引起加價疑慮,問題只是錢從納稅人口袋出,還是加價後由所有乘客分擔。
另一個政界提出的滅赤方向是問責高官減薪,政府未知是否「收貨」,不過政府編制「瘦身」呼聲也高,尤其公務員維持編制零增長下仍不時開位請人,不少崗位可能可以人工智能取代,包括逾200名打字員,月薪最高5萬元。多名議員認為有裁冗員的空間,工會反駁恐怕會服務質素,如何取捨還看財爺智慧。
滅赤不只一招,財爺早前預告有信心三數年內滅赤,他憑過往樓市升勢,兼有多幅百億地王的經驗推算,未來數年地價收入可觀,惟地王已買少見少,究竟是否「斷估」?《香港01》一片看清分折,並拆解政府發債頂財赤惹起的爆煲疑慮是否「站得住腳」,以及原來善用股票印花稅收入,足以令政府一年滅赤!
財政預算案・2元乘車|撤自家優惠食盡補貼 巴士公司要「落水」?
2元乘車自2022年初將受惠年齡降至60歲或以上,原定5年檢討一次,卻因加速政府財政負擔,急須盡快調整。財政司司長陳茂波下周三(26日)發表新一份財政預算案,是否修訂正是焦點之一。
社會對政策議論紛紛,包括是否讓公共交通營辦商承擔一定社會責任。事實上2元乘車降低年齡門檻至60歲後,巴士公司調整不少政策以增收政府補貼額。例如城巴隨即取消原本提供的非過海線及旅遊線的60至64歲半價優惠;九巴原本資助退休員工及家屬免費搭巴士,但亦在其後要求年滿60歲退休員工改用樂悠咭,公司只資助2元,其餘車費差額收政府資助。
根據數字,單就60至64歲乘客,勞工及福利局預算2023/24年須發還8.4億元予5間巴士公司。若巴士公司願跟隨樂悠卡政策,向60至64歲提供半價優惠,料至少能節省當中一半、即4.2億公帑。工聯會建議應由巴士公司提供60至64歲半價優惠,令政府不用補貼太大差價。
財政預算案|公務員編制零增長仍請人?揭政界眼中冗員目標
連續三年面對逾千億或近千億赤字,政府表明未來要以節流為滅赤主要手段,佔政府經常開支四分一的公務員薪酬開支進入輿論視線,全體公務員與問責官員應否凍薪或減薪備受討論,有學者更倡議公務員應減薪一成。政府一直強調近年嚴控公務員編制零增長,但《香港01》發現有幾組數字,或有助外界判斷「零增長」背後的真實情況。
多名立法會議員不約而同認為,政府仍有刪減人手的空間,質疑為何今時今日為何仍要有二百多名各級打字員、百多名水務署抄錶員遊走全港抄水錶。部分人雖然對減薪、凍薪有保留,但也不約而同要求政府檢討架構和人手安排,認為可引用更多科技提升效率,以有效善用財政資源。
財政預算案|人均10萬儲備一半靠借 學者派定心丸 倡節流勝開源
財政司司長陳茂波本月26日將發表新一年度《財政預算案》,早已預告這是一份近千億元的赤字預算,而財政儲備至去年12月底為7,346億元,以目前本港人口最新數約750萬人計,相當於平均每人尚餘近10萬元。
儲備不多,但債務卻不斷增加,政府未償還債券佔GDP升至12%, 形象而言每一位港人身上,10萬元儲蓄中有5萬元是借回來的,近年財赤情況下處「債冚債」狀態。相信無人想「見紅」,幸好《香港01》對比全球發達經濟體債務水平,發現香港負債水平未算好高,鄰近國家、經常用作比較的新加坡,其債務與GDP比率達171%!另外,有專家認為,支出的增加才是導致港府赤字的主要原因,開源不易,節流更可行。
財政預算案|港股曾日獻9億印花稅 金融泵水構想 財赤迎刃解?
港府千億財赤的警鐘,早惹全城嘩然,開源節流,無疑成為呼聲所向。作為國際金融中心,金融業的稅收貢獻,不容小覷,經《香港01》估算,2024財年的股票印花稅可超過530億元,按年升約兩成。
港股成交潛能無限,上周二(18日)224億北水南下掃貨,創4年來單日最多。回顧去年9月底內地救市,港股單日成交額,連破千億關口,飆至6200億元新高。若可維持全年,則僅股票印花稅,就可貢獻超過2,264億元,千億財赤或將「不足掛齒」。
不過,下調乃至取消股票印花稅的倡議,業界亦多有提及。專家明言,需釐清削減稅率,不等於導致收入減少,且可配合對衍生工具等新徵印花稅,刺激股市交投,尤其是催生高頻交易,相信對於填補赤字,金融業「錢」景廣闊。
財政預算案|百億地王失蹤 專家:皇帝女唔憂嫁不再 倡改賣地模式
香港樓市過往連續多年攀升,樓價年年上漲帶動政府不時出現過百億、逾千億元的地價收入。不過輝煌賣地成績近年不再出現,翻查資料,截至2月中,2024/25財政年度政府地價收入(賣地收入加上補地價收入)暫時約46億元,較原本預算地價收入330億元,僅達標約14%。
值得留意,在2023年2月份,當時財政司司長陳茂波曾指「憑過往經驗推算,未來數年的地價收入相當於GDP(本地生產總值)大概3.7%左右」。不過相關預測與目前最新市況出現大幅度落差,以2023年香港本地生產總值約2.99萬億港元作比較,今年2024/25年度的地價收入暫錄約46億元,僅佔2023年GDP約0.154%。
有測量師認為,以往土地買賣是「皇帝女唔憂嫁」,不過近年發展商意欲減弱導致多宗流標,甚至有成功拍賣批出的地皮,最終重新回到政府手中,反映情況逆轉。建議政府回到基礎市場原則,直言土地是需要宣傳、推廣,而未來發展北都更要積極吸納產業企業,需考慮引入免地價、稅務減免等措施,扶持產業發展。