《傳真社》揭新空管故障 涉兩個航班數據處理器轉備用系統
撰文：黃雅盈
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民航處於上周公布新空管系統發生故障6分鐘，導致離境航班延遲約6分鐘，涉及3至4班航班受影響。
《傳真社》今（21日）日報道指，上周事故是牽涉主系統的兩個航班數據處理器，同時出現故障，並先後進入「降級模式」及「緊急狀態」；而故障的主系統重啟後，需進行數據同步約一小時，才能轉為備用系統，惟相關的情況民航處從未向外公布。
傳真社指，上周的事故是牽涉主系統的兩個航班數據處理器同時出現故障。（資料圖片）
民航署在上周三（15日）公布，上周一（13日）新空管系統發生故障6分鐘，一號系統的航班數據處理器出現異常，其中3班航班未能顯示完整資料，只能顯示其中3項資訊（即航班位置、高度和二次監察雷達編碼）。
《傳真社》今日（21日）報道指，相關的事故是牽涉主系統的兩個航班數據處理器，主系統運行中的航班數據處理器出現故障，在切換至備用數據處理器後仍未能解決問題，屬數據器雙重故障。當時系統已發出警報訊息，主系統更進入至喪失大部分功能的「降級(degraded)模式」及「緊急狀態(E-Mode)」，因此須轉用備用系統。
空管人員特定收發器亦停止運作
同時，空管人員的特定收發器亦在轉換至備用系統時停止運作，空管人員須轉用效率較低的無線電語音通話與機師聯絡，相關情況持續逾半小時。至於出現故障的主系統，在重啟後，需要進行約一小時的「數據同步」，才可順利轉為備用系統。
而今次發生故障的航班數據處理器，在啟用以來已多次出現故障，民航處在去年5月稱，安裝了新軟件程式解決問題。
民航處回覆《傳真社》查詢時承認，按內部安全設定，當日主系統在其中一個航班數據處理器出現故障時，進入了「降級（degraded）模式」，當主系統兩個處理器均故障時，空管人員的雷達屏幕顯示了「emergency state」作為提示。而民航處亦確認，當日系統有其他功能受到影響，包括空管人員須改以語音通話與鄰近情報區確保安全交接飛機。
