新皇崗口岸料年底建成 採「一地兩檢」 通關時間將縮至5分鐘

撰文:孫聖然
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新皇崗口岸聯檢大樓項目近日正式復工,預計今年年底建成。投入使用後,將採用「合作查驗、一次放行」模式,通關時間將由現時的20分鐘縮短至5分鐘。

新皇崗口岸聯檢大樓項目近日正式復工,圖為新皇崗口岸概念圖。(Aedas圖片)
新皇崗口岸概念圖。(Aedas圖片)

新皇崗口岸聯檢大樓項目總佔地面積8.75萬平方米,總建築面積約68.97萬平方米,預計建成使用後,通關時間將由原來的20分鐘縮短至5分鐘,並與深圳地鐵7號線及香港地鐵北環支線等5條軌道線路相連。

新皇崗口岸設計的通關流量約為每日20萬人次,而在港鐵北環線支線開通後,更可以提升至每日約30萬人次,跨境車輛的設計通關流量則大約為每日1.5萬架次。

新皇崗口岸的概念圖(Aedas圖片)
新皇崗口岸是在建的全國最大單體建築和全球最大陸路口岸建築。(深圳市人民政府口岸辦公室)

新皇崗口岸是在建的全國最大單體建築和全球最大陸路口岸建築,建設內容主要包括出入境車輛查驗大廳、非過境車輛接駁層、旅檢查驗大廳、設備用房、停車場及人防等。新皇崗口岸亦是港深唯一在建的大型陸路口岸,將連接深圳灣超級總部基地、光明科學城、寶安國際機場等重點地區,串聯整個廣深港科技走廊。

皇崗口岸是全國首個、深港之間唯一一個客貨運渠道均實行24小時通關的陸路口岸,自1991年8月開放旅檢功能以來,已運行33年。