【台遠東航空停業】董事長喊話先復飛才注資 台交通部:搞錯順序

撰文:
最後更新日期:

曾是台灣境內航線龍頭的遠東航空(簡稱遠航),自爆發財務危機而鬧出「停飛風波」,迄今已超過1個多月。遠航是否會因為無預警停飛,遭台灣交通部廢除民用航空運輸營運許可證(簡稱廢照)一案仍懸而未決。

此前,遠航負責人聲稱有投資者要挹注的「救命」資金已5度跳票,拖欠千名員工的薪酬至今也無下文,遠航的營運動態,備受外界關注。

遠航董事長張綱維今天(22日)偕同投資人代表召開記者會強調,只要官方同意復飛,新投資人就會挹注資金,保障上千名員工的權益。對此,台交通部官員直言,遠航董事長搞錯方向,遠航如果要儘快復飛,就應依法提出申請,重新經過5階段審查。

遠東航空公司董事長張綱維哽咽懇求台灣交通部讓遠航復飛。(中央社)

遠航董事長張綱維在記者會中一度哽咽表示,遠東航空是他個人獨資,但深深覺得個人能力及實力不足,一直支撐他的最大信念,就是照顧1千多名員工的家庭,不讓他們中年失業。

張維綱承諾,其願意放棄一切,退出遠航經營權,董事長換人當,但懇求台灣政府能高抬貴手,協助新的經營團隊順利接軌,讓遠航復飛。強調目前投資團隊預計要募集30億元新台幣(下同,約合7.8億港元)來接手遠航,「如果交通部廢照,等於判了遠航死刑」。

宣稱將投資遠航的新投資人代表蔡孟哲博士聲明,為了遠航1千多名員工家庭生活,也為了離島民眾權益,只要政府給遠航復飛條件,將挹注遠航資金,完成所有復飛條件,接手遠航經營權。其表示,目前準備挹注約15億到20億元(約合3.9億至5.2億港元),並強調,只要遠航能復飛,將會展現最高的經營意願,優先發放員工薪酬。

投資人代表蔡慧玲說,投資團隊不只一人,另外還有台灣中部的林姓房地產大亨,投資人都看好遠航。其表示,「政府如果不想讓問題擴大,就讓遠航復飛」,只要台灣交通部讓遠航復飛,金流就會進來,但如果「廢照」,資金就絕對不會進來,希望民航局能說明覆飛遠航要多少資金、要做甚麼,其就會立刻準備資料提報。

針對遠航董事長張維綱偕同新投資人懇求復飛,要政府對「廢照」高抬貴手的呼聲,台灣交通部呼籲遠航董事長張綱維應優先照顧員工,並稱張維綱對資金到位的承諾已5度跳票。

交通部指出,無論是否廢照,遠航如果要復飛,就須通過民航局五階段的審查,耗時約4到6個月。在資金需求方面,若經營國際線部份,資本額不得低於60億元(約合15.6億港元);境內航線部份,資本額不得低於15億元。

台灣交通部次長王國材直言,遠航董事長張綱維搞錯順序,若張維綱有誠意照顧員工,就應該先導入資金、留住員工,再向民航局依法提出復飛申請,重新經過5階段審查,才是正確的,現在要讓遠航復飛太危險。

王國材說,台灣民航局根據民航法,已經廢除遠航的民用航空運輸營運許可證,提報交通部。現在是根據遠航所提的復飛理由進行審酌,遠航如果復飛申請通過審查,就可以恢復飛航。其表示,遠航事實上不用等台灣交通部廢不廢照,現在就可以開始跟投資人談申請復飛。

對於遠航董事長向政府喊話「先復飛,才有資金挹注」,台灣行政院長蘇貞昌表示,交通部和政府都是以保護旅客飛航安全,飛行的往來安全為第一。蘇貞昌說,政府不受業者提出甚麼要求,業者對於自身公司經營及員工照顧是他的責任,應該要做好,如果有任何相關作業,要自己負好責任,政府也會嚴格監督管理。



X
X
請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。