年滿60歲可享長者2元乘車計劃 羅致光為「60歲中年」論呼冤 

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60歲是長者、抑或中年?行政長官林鄭月娥於今日(14日)宣布,推出10項民生政策措施,當中將「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」(長者2元乘車計劃)合資格年齡,由65歲起降至年滿60歲。長者2元乘車計劃歸勞工及福利局政策,局長羅致光去年曾一語驚人,以「中年」形容60歲人士,但現時60歲人士已可享用「長者2元乘車計劃」,羅局長豈非是自打嘴巴?

事隔接近一年,智商160的羅致光在記者會上解釋,重申他去年不是指60歲是中年,當日說話前設是壽命達120歲,「所以夾硬話我話60歲係中年,我都覺得係幾有趣描述。」哪麼,應如何形容60至64歲人士最合適?羅局長提出用「銀齡人士」,指這稱呼更加適合而中性;為60歲以上人士提供社會服務,可稱作「銀齡服務」,

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為撐收緊長者綜援解畫 「60歲是中年」引起熱議

勞工及福利局去年上調領取長者綜援合資格年齡,由60歲提升至65歲,引起政黨及關注團體狠批。羅致光當時上電台解畫,指政策會撤回的機會「接近不可能」,他樂意與議員探討以一切可行方法協助60至64歲的人士,更稱「當大家都120歲時,60歲啱啱是中年」,此話一出引來熱議,詫異為何羅會以「中年」稱呼年屆60歲市民。最後政府以行政手段補救,令政策大致不變。

羅致光:夾硬話我話60歲係中年

羅致光被問及為長者綜援門檻提升至65歲,但60歲「中年」卻可受惠於長者2元乘車計劃。羅致光反駁說:「實際上明白少少有關邏輯,我嘅說法係話畀大家聽,60歲不是中年。」他稱當時說當大家壽命都120歲時候,60歲才是中年,「大家當然都唔係120歲,係咪?現在點會60歲係中年呢!所以夾硬話我話60歲係中年,我都覺得係幾有趣描述。」

他表示,政策上有不同年齡定義,「稱呼長者呢個稱呼都要諗一諗,幾多歲先叫長者?通常我都叫大家做老友記、哥哥姐姐,銀齡人士呢個名稱可能更加適合、中性啲描述。」

羅致光重申外界誤會他「60歲是中年言論」,提出可用「銀齡人士」稱60歲或以上人士。(羅君豪攝)

羅致光:年約10萬人踏進60歲

羅致光在記者會中指出,年屆60歲的人離開原有職位後,收入將會下降,若政府能幫助減低交通支出,相信有利「較為年長人士」就業。他澄清一連串鼓勵就業措施並非強逼就業,某程度上與2元乘車優惠一脈相承。從勞動市場出發,香港每年約10萬人踏進60歲,他們擁有的人力資源非常寶貴,對整體經濟貢獻巨大。

羅致光重申,許多社會政策的年齡層視乎政策目標而制定。他以安老服務為例,長者中心的年齡為60歲、長期照顧服務為65歲、生果金為70歲。

「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」,俗稱「2元乘車優惠」。計劃自2012年實施,然而財政開支從首年的四億元,增加至目前的14億元。羅致光於去年曾指出,若然降低合資格年齡,「承擔額會大幅增加」,不會重新檢討。

特首林鄭月娥(左)、勞福局局長羅致光(中)及運房局局長陳帆宣布推出百億元助基層措施。(羅君豪攝)

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