港鐵推5款機械人 協助清潔、帶路、教搭車 啟德站第三季試用

撰文:陳晶琦 李耀宗
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為應用創新科技,港鐵今日(2日)宣布引入五款配備人工智能科技的機械人,分別為乘客提供行程查詢、帶路及清潔車站等服務,啟德站將會率先試用,料今年第三季開始投入服務。
港鐵車務總監李家潤表示,相關機械人斥資400萬元引入,將視乎其功效,考慮日後會否引入更多機械人在其他車站使用。

港鐵引入五款機械人,分別命名為(左起)「尋路員」、「引路員」、「巡查員」以及兩款「清潔員」。(陳晶琦攝)

港鐵與生產力促進局共同合作,引入創科技術推出五款機械人,分別命名為「尋路員-T」、「引路員-T」、「巡查員-T」及兩款「清潔員-T」

「尋路員-T」及「引路員-T」分別為乘客提供行程查詢服務,以及透過定位功能帶領乘客到車站特定位置,例如出入口、洗手間等;「巡查員-T」會在晚間收車後巡邏車站,以圖像分析技術檢查設施狀態;而兩款「清潔員-T」備有循環過濾系統,在晚間收車後自動清潔車站,相較其他清潔機器節省一半以上水量。

機械人檢查車底

鐵路保養、維修方面,港鐵引入「車底智能檢測機械人」,機械人現時設置於八鄉車廠,專門檢視西鐵線SP1900「千九」列車情況。

機械人設六組2D、3D鏡頭,其中4部安裝在頂部並透過機械臂,以多角度拍攝列車底部,當中1.5小時能拍攝超過1800張相片,並會透過圖像識別分析及人工智能,以識別螺絲鬆脫、存有異物及漏油情況,即時通知維修人員跟進。

另外,港鐵亦引入實時監察設備,在旺角東站安裝儀器以便行車時間監察列車集電弓狀況;又於火炭設立數據工作室,整合及分析列車營運收集的大數據。

港鐵車務總監李家潤表示,相關機械人斥資400萬元引入,機械人會率先在今年第三季、於啟德站投入服務。

港鐵車務營運總管黃琨瑋指,相關機械人仍處於試驗階段,軟件及功能均需持續測試及調教。(陳晶琦攝)

港鐵車務營運總管黃琨暐補充,五款機械人正在試驗階段,其軟件及功能均需持續測試及調教,倘效能表現良好,將研究引入至其他車站使用;而「尋路員-T」亦會在康城商場使用,料下半年投入服務。

至於車底智能檢測機械人試驗期間,亦曾成功分析箇中問題令工程人員作出修正。

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