立法會議員劉國勳引述消息，指港鐵將於下周一（18日）起，增加來往落馬洲站的班次，由目前非繁忙時間10至14分鐘一班，加密至每8分鐘一班。劉國勳對安排表示歡迎，同時爭取繼續增加班次及延長服務時間，至與羅湖站看齊。港鐵表示，留意到近日跨境乘客往來福田區的需求有所增加，故於平日及週末稍為調整列車服務；而現時往來羅湖站的服務則會大致維持。

港鐵公司：羅湖站服務大致維持

港鐵公司表示，留意到近日跨境乘客往來福田區的需求有所增加，由周一（18日）起會於平日及週末稍為調整東鐵綫來往羅湖及落馬洲站的列車服務，主要為非繁忙時段，來往落馬洲站的服務會由現時約8至14分鐘一班車，調整至大部份時間8分鐘一班車，而現時往來羅湖站的服務則會大致維持。

羅湖及落馬洲班次比例提升至三比二

劉國勳在社交平台發帖，稱連接本港東鐵綫的羅湖口岸及福田口岸均是人流最多的口岸，惟港鐵來往羅湖站的列車比來往落馬洲站的列車多一倍，遂一直向政府及港鐵公司爭取加密班次，把羅湖及落馬洲的列車班次比例由目前二比一，提升至一比一。

劉國勳指港鐵回應訴求，下周起加密落馬洲列車班次後，有關比例將提升至三比二。劉國勳對安排表示歡迎，同時期望港鐵適時檢視和繼續調整列車服務。

劉國勳促延長福田口岸服務時間至午夜12時

另外，因應使用福田口岸的人次愈來愈多，劉國勳促請當局延長口岸服務時間，由目前晚上10時30分，延長至午夜12時，與羅湖口岸的通關時間看齊。另外，周末及假日羅湖及福田口岸的人流達數以十萬計，建議大時大節或特別日子開放時間考慮延長至凌晨2時，更便利兩地居民通關往來。

劉國勳亦一直爭取口岸落實「合作查驗、一次放行」或「一次過檢、無感通關」嶄新通關模式，相信未來可以減低人手負擔。