政府換隧道監察系統 議員憂如西隧一樣有盲點 未能監察管外車禍

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西隧本月發生城巴撼貨車,造成兩死十多人傷車禍,揭露西隧的交通監察閉路電視攝影機有盲點,終釀意外。政府計劃斥資三億元換七條隧道的交通管制及監察系統事宜,多名議員關注新系統帶來的效益,尤其是系統鏡頭是否與西隧一樣需以人手操作才能作180度轉動。運輸署指未知新系統是否與西隧一樣,但會要求隧道公司定時巡邏。

機電工程署就指,新系統會監視包括管道外的隧道管制區域,避免出現盲點。

(資料圖片)

政府建議花費逾3.17億元,為香港仔隧道、大老山隧道、將軍澳隧道、東區海底隧道、獅子山隧道、城門隧道及海底隧道更換交通管制及監察系統及其他設備。立法會交通事務委員會今日(15日)討論有關建議。根據文件顯示,系統僅會採用影像處理技術監察管道內情況。民建聯劉國勳和工聯會何啟明都擔心系統的鏡頭未能及時轉動方向,偵察汽車故障,而系統不包括監視管道外情況,憂慮本月初的西隧車禍慘劇重演。

要求隧道公司每15至30分鐘巡查

運輸署表示,暫時未知今次採購的系統是否與西隧一樣,但署方會要求隧道公司定時巡邏,每個位置要每15至30分鐘巡查一次。

機電工程署署理總工程師李學賢就指,系統會採用影像處理技術,如果偵察到有停車,就會向控制室發出警報:「我們會在管道外適量增加系統,自動偵測到一輛汽車停在該處,就會向控制室發警報。攝錄機的有效範圍為200米內都能偵測到,除了汽車外,亦能偵測有煙霧發出。」因應西隧的意外,政府會檢視攝錄機的數量、覆蓋範圍和方向,保障行車安全,並會訓練人員操作系統。



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