屯馬線|坐後感大不同 屯門居民感方便 烏溪沙居民批評搖過輕鐵

撰文:黃穎津
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屯馬線今日(27日)正式全線通車,有屯門居民對通車感到開心,認為日後能方便他們到藍田、土瓜灣等地區探望親友。不過有家住烏溪沙的市民認為,若要前往屯門,港鐵車程雖較巴士快約10分鐘,但她指,乘搭巴士似乎較為舒適,批評屯馬線列車行駛時,在部分路段搖晃程度接近輕鐵,寧願選擇巴士出行。
前九鐵主席、立法會議員田北辰今早亦有試搭列車,他表示,現時屯馬線有「短貴長平」問題,若按港鐵可加可減機制處理,至少還需5年才能解決相關問題。

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屯馬線今日全線通車,港鐵已更新路線圖,「西鐵」已走進歷史。(港鐵圖片)

▼屯馬線特別頭班車開出情況▼

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張先生對屯馬線開通期待已久,「我哋都好心急㗎」。(黃穎津攝)

屯門居民:好方便、好開心呀!

屯馬線今日全線通車。居於屯門三聖邨的張先生表示,對屯馬線期待已久,「我哋都好心急㗎」。他指,以前要到藍田探望親友,只能乘搭巴士,「分分鐘呢頭塞車,嗰頭塞車」,車程需要約1個多小時。而現時屯馬線全段通車,張說,以後可改乘港鐵,「有條鐵路去梗係好好多」,不用擔心遇到塞車等問題,日後出行會更方便。

居於屯門的街坊朱太太也指,屯馬線全線通車感到「好方便、好開心呀」。她稱,自己平日經常會到土瓜灣探望親友,以往乘巴士,車程往往需時約1小時。她表示「第日會同老公一齊去試」。

居於沙田的陳太太,今日乘搭屯馬線來到屯門。她形容車廂內「人唔多,好舒服有位坐」。陳太又指,在屯馬線全線通車前,她需要於紅磡站轉乘西鐵線轉車,今日她則只需一坐到尾,「唔使轉好方便」。

烏溪沙居民:我寧願搭巴士舒服啲

居於烏溪沙的何太太則對新線興趣不大。她指,以往她常會乘搭巴士到屯門,今日見屯馬線全線通車,便特地試搭新線。何太稱,與巴士比較,港鐵車程僅快約10分鐘,但巴士環境遠比港鐵車廂為佳。她形容:「(港鐵)得個嘈、仲chok過輕鐵。」而港鐵車廂內冷氣較大,何太更需帶備長袖外套保暖。何太說,「我寧願搭巴士舒服啲。」

港鐵︰搖晃是正常情況

港鐵車務總監李家潤,今早被問到有乘客反映屯馬線部分路段,行車時較搖晃問題。李表示,列車行駛時會起動及制動,出現搖晃是正常情況,港鐵會確保列車運作暢順。

(港鐵「屯馬線」網站截圖)

屯馬線票價短貴長平問題 田北辰料至少需5年時間解決

前九鐵主席、立法會議員田北辰今早亦有試坐屯馬線。田表示,現時屯馬線票價出現「短貴長平」問題,港鐵根據可加可減機制,雖可逐步解決,但按此估計,即使何文田的票價每年調減,紅磡再每年微加,都至少需5年時間解決;如果因政治因素而需調低紅磡站的加幅,更隨時需時7年時間才能理順。

至於東鐵過海段的通車日期,他估計至少需明年第二季才能通車。他又指,據其了解,東鐵線明年才完成全面更換9卡列車,之後安裝月台幕門需時約2年時間,即2024年東鐵才有幕門。

▼屯馬線宋皇臺站▼

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▼宋皇臺站設「聖山遺粹」展覽▼

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▼屯馬線土瓜灣站▼

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▼屯馬線紅磡站▼

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