鐵通插城巴|鐵通疑留路面句鐘未清理 先後擊中私家車及城巴

撰文:林澤鋒
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青朗公路昨午(15日)發生驚險意外,一支鐵通插穿967線城巴擋風玻璃,直捅向男車長胸口。警方於下午約5時45分接獲報案,據了解,閉路電視拍攝到事發前超過一小時,即約4時38分,涉事鐵通已從一輛重型貨車後方掉在路面上。

消息指,鐵通曾擊中尾隨重型貨車的一輛私家車,不過鐵通懷疑未被清除,仍留在路中,至城巴經過上址時被擊中,導致意外。經調查後,警方昨日晚上以涉嫌「駕駛危險車輛」,拘捕一名43歲姓曾的重型貨車司機,他已獲准保釋候查,10月中旬向警方報到。

鐵通插穿巴士大銀幕,車長大難不死。(讀者羅先生提供圖片)

警方表示,據報一輛巴士沿大欖隧道往元朗方向行駛,當駛至大欖隧道近轉車站時,一支鐵棒擊中巴士的擋風玻璃,其後擊中65歲姓羅巴士司機。救援人員接報到場,消防將巴士司機救出。他胸部受傷,清醒由救護車送往博愛醫院治理,其後被轉送至屯門醫院。

經初步調查,相信一輛重型貨車,早前沿大欖隧道往元朗方向行駛,當駛至轉車站附近時,一支鐵棒從重型貨車後方跌下、並曾擊中尾隨的一輛私家車。姓曾43歲貨車司機,涉嫌「駕駛危險車輛」被捕,他獲准保釋候查,須於10月中旬向警方報到。

運輸署表示,非常關注昨傍晚在青朗公路(往元朗方向)發生的意外事故,事故發生在大欖隧道範圍以外。由於意外可能涉及有司機未有確保負載物適當地固定在車輛上,警方現正跟進調查。

根據《道路交通(交通管制)規例》(第374G章)第57條,在道路上的汽車的司機須確保任何負載物已適當地固定在該車輛上或盛載在該車輛上或內。政府會繼續透過執法、宣傳和公眾教育等多方面工作,提升載貨安全,並會適時檢視各相關規例,確保罰則的水平有足夠阻嚇力,以期減少車輛在行車時因未有適當盛載或繫穩負載物而產生的道路安全問題。

鐵通插穿巴士大銀幕,車長大難不死。(讀者羅先生提供圖片)

鐵通疑留路面句鐘未清理,有司機下午5時許致電熱線5次不果。管理大欖隧道的交通基建管理有限公司回覆《香港01》指,意外發生的地點在大欖隧道範圍以外,至於熱線無人接聽一事,2025年9月15日上午定期檢查時系統正常,經調查發現電話對話錄音裝置的轉駁機制失靈,導致外部來電無法轉駁至隧道人員接聽,系統於今日上午8時59分回復正常。

公司對於是次事件造成的任何不便,致以誠摯歉意,將繼續致力確保隧道使用者道路安全及交通暢順,並全力應對道路上任何突發事件。

運輸署對於有駕駛人士致電隧道營辦商電話但未能接通的事件,亦表示非常關注,已要求營辦商立即作出調查及提交報告。隧道營辦商調查顯示,早前因電話系統故障而未能接聽來電,並已進行緊急維修,電話系統已於今日上午8時59分恢復正常。

隧道營辦商已承諾加強監察和維修相關設備,對事件深表歉意。運輸署已責成營辦商必須與相關部門妥善做好隧道緊急事故的準備和應變,確保良好管理和維護各隧道系統,以提供安全、可靠和高效的隧道運作。政府會詳細審視營辦商的報告內容並嚴肅跟進。

一輛城巴沿青朗公路往元朗方向行駛,出大欖隧道離開轉車站後,突有鐵通飛插入擋風玻璃,直捅巴士車長胸口。意外後巴士擋風玻璃留下一個洞。涉事鐵通高如成年男子,事後由警員檢走調查。(左朗星攝)