行路Fantasy|大埔墟太和地名與命運逆轉 一條路線兩段鬥爭歷史

撰文:威廉神
出版:更新:

大埔現在有兩個港鐵站,大埔墟站及太和站分別位於林村河的南北。不過,在很多年前,大埔墟其實叫太和,太和才應該是大埔墟。這兩個地名與百多年前鄧族與文族的墟市鬥爭有關,這次「行路Fantasy」的散步路線,就帶大家從大埔頭行到大埔墟火車站,認識大埔兩段鬥爭史。

大埔富善街街市的小貓。(顏銘輝攝)

【「行路Fantasy」是一個行路遊戲,7個同事7輪比賽,用城市散步路線一決高下。】
(逢每周一﹑三﹑五於《01體育》刊出)

行路Fantasy介紹1|步行既簡單又好處多 真正男女老幼做得到

行路Fantasy介紹2|以步行決勝的遊戲 6+1個奇人異士參賽者簡介

貫徹行大埔的宗旨,繼行過吐露港、林村河及大埔美食後,今次就可能沉悶一點,帶大家暢遊大埔古蹟,了解這個地方的歷史。這次散步路線以大埔頭為起點,區外朋友可以在大埔墟港鐵站乘搭專線小巴21A到大埔頭徑下車。

咖喱山第四輪行路Fantasy路線資料。(01美術製圖)

起點:大埔頭敬羅家塾

今次散步路線以大埔頭為起點。(顏銘輝攝)

咖喱山上3條大埔散步路線:

「小白鷺」賞鬱金香免逼車 吐露港海岸的輕鬆旅程

尋找「林村河港鐵站」 全走大埔之源見證時代變遷

輕鬆串遊大埔美食老字號 街坊帶路尋找大埔好味道

大埔頭的歷史可追溯至明朝萬曆年間,龍躍頭鄧氏為紀念在大步(埔)海以身贖父再投海自盡的鄧師孟,故在1595年於大埔建立「鄧孝子祠」。同樣在明朝,龍躍頭鄧氏第10代敬羅、敬章兄弟遷至大埔,在孝子祠旁建立大步(埔)頭村。不過,孝子祠現已不復存在。

位於大埔頭的敬羅家塾。
+1

在大埔頭徑的一排村屋中,最與眾不同的建築肯定是法定古蹟敬羅家塾。敬羅家塾是大埔頭鄧族的家祠,也曾作為書室多年,作育英才。據講,敬羅家塾也在明朝時建立,由第13代鄧族人玄雲、梅溪及念峯公所建,紀念敬羅公。可惜,散步當日敬羅家塾正在維修,未能入內參觀。

回望大埔頭。
途經和富大埔主場大埔運動場。

大埔舊墟:曾經的大埔墟

離開大埔頭,路經港超球隊和富大埔主場大埔運動場,穿過行人隧道,走進大埔舊墟。大埔舊墟本身是大埔墟,亦有稱大步頭墟,曾經是新界一帶的主要墟市。鄧族在清朝康熙年間(1672年),向朝廷正式申請建墟,將墟市的收入作為孝子祠的經費。當年的大埔舊墟是鄧族的勢力範圍,商舖物業幾乎屬於鄧族。

大埔舊墟的舊墟直街。

現今大埔舊墟最具代表性的建築是天后宮,建於1691年,面朝汀角路,為大埔舊墟的宗教中心。未有大埔新市鎮前,天后宮外面便是大海,但如今天后宮就在城市之中。天后宮擁有超過300年歷史,經歷過6次有紀錄的重修。天后宮內有一銅鐘,鑄刻「國泰民安」四字,為大埔區內現存最古老的廟宇文物,據說當年大埔頭鄧氏在天后前祈求得應,故敬奉此銅鐘。

大埔舊墟的天后宮。

當時鄧氏控制的大埔舊墟瀕臨海邊,交通便利,興旺繁盛,其他本地氏族如泰亨文族也希望在墟市中分一杯羹。由清朝嘉慶年間起,文族不斷想辦法,始終無法插足鄧族的地盤。他們打算在林村河南岸建舖,但遭林村河北岸的舊墟業主反對,認為南岸商舖可能影響孝子祠的收入,最後官府禁止南岸建舖。

現在舊墟直街完全沒有墟市的感覺。

在一次又一次的敗訴後,文族換了策略,聯合附近鄧族以外的村落,組成七約聯盟,合力籌建新墟,並向官府申請,初名為大步新墟。官府最初反對,但各方討價還價,文族讓步,由申請建墟改為次一級的市,另外更名為太和市。直至1892年,太和市成立,位置就在大埔舊墟的對面,林村河分隔南北。

如今大埔舊墟已沒半分墟市的影子,近年愈開愈多潮流食肆,有咖啡店、酒吧及甜品店,很多大埔人以至區外人都會專程到舊墟尋找好味道。離開大埔舊墟,踏上廣福橋,橫過林村河,便至富善街,即為當年太和市的位置。富善街商販林立,十分熱鬧,仍是大埔區內重要的街市。

經過廣福橋,由林村河北岸行去南岸。
廣福橋。

至於橫跨林村河的廣福橋,其原形建於1896年,由太和市撥款興建,以石橋取代街渡,方便兩岸村民貿易往來。廣福橋建成後,時移勢逆,林村河南岸的太和市愈來愈興旺,而北岸的大埔舊墟就逐漸衰落。

富善街:曾經的太和市

走進人流熙來攘往的富善街,入面個小公園,裏頭有座文武廟。文武廟在1892年由七約集資建成,為市集的行政仲裁及宗教文化中心,現為法定古蹟。行至富善街另一頭,有個太和井風水井,在太和市開墟時開鑿,以供商戶使用,井旁供奉井神。

位於富善街的文武廟花園。

離開風水井,往上行一點,便是火車博物館。這座舊火車站徹底改變大埔兩墟的命運。九廣鐵路大埔墟站在1913年建成,位置就在太和市旁,遠離大埔舊墟。從此,太和興盛蓬勃,取代大埔舊墟成為大埔墟。

在80年代,政府在大埔舊墟旁興建太和邨,九廣鐵路隨後在太和邨興建太和站。自此,林村河南北兩岸易名,過去的大埔舊墟成為太和,以前的太和市就變成大埔墟。

+9

參觀過火車博物館後,經過寶鄉邨下的通道,行到大埔墟街市後,帶大家看看一條石拱門隧道。隧道在火車路下,連接街市及泮涌村。這條石拱隧道感覺很有特色,所以今次特地兜一兜路,介紹給大家。之後,沿行人路行到運頭街轉左,經過火車橋底,行到上運頭角道休憩處,行運頭角里上去,直至盡頭。

泮涌與大埔墟街市之間的石拱門隧道。

圓崗:大埔鄉民火燒警棚

運頭角里盡頭有兩座歷史建築,分別是舊北區理民府及舊大埔警署。這個小山崗叫圓崗,居高臨下,可俯瞰大埔海,地利位置優越,是英國接管新界後初期的行政管理中心。圓崗亦見證了大埔另一段抗爭史。

又一次望門輕嘆,舊北區理民府正在維修,不能入內參觀。

英國與清政府簽下《展拓香港界址專條》後,逐步接管新界,引發當地人反抗,被稱為「六日戰爭」。香港警察司梅含理(Francis Henry May)在1899年3月被派到大埔,他選擇在這個小山崗搭建臨時警棚,舉行升旗禮。梅含理在4月到太和市的文武廟與本地鄉紳開會,鄉紳要求他拆走警棚,但他不接受。結果,大批鄉民湧入廟中,攻擊梅含理一行人,後者逃回警棚。當晚,群眾火燒警棚,梅含理逃回港島。其後,英國派軍隊增援,鄉紳亦表歉意,英方重建警棚。

現在活化為綠匯學苑的舊大埔警署。
+4

同一年,港英政府在這個山崗上興建大埔警署,成為新界首間警署。1987年,新的大埔警署啟用後,這座舊大埔警署停止運作。現由嘉道理農場管理,活化成綠匯學苑。綠匯學苑內有間奉行低碳飲食原則的素食餐廳慧食堂,行到累的話可以入去吃點東西。

往運頭角遊樂場方向落去。

離開綠匯學苑,往運頭角遊樂場方向落去,穿過行人隧道,便抵達大埔墟火車站。

這條大埔歷史散步路線其實只有5.65公里,但STRAVA在綠匯學苑停留時GPS「飄移」才會變成6.4公里。

路線:大埔頭敬羅家塾 > 大埔舊墟天后宮 > 廣福橋 > 富善街文武廟 > 太和市風水井 > 火車博物館 > 泮涌石拱門 > 運頭角里 > 綠匯學苑 > 大埔墟港鐵站
時間:約1.5小時
步數:6,711
難度:1/5
時間/天氣:中午時份、雨天

更多數據:

平均溫度:27度
燃燒卡路里:401大卡
平均心率:98/每分鐘

數據由Garmin fenix 6 ASIA Sapphire紀錄

行路Fantasy第三輪排行榜。(01美術製圖)

更多行路Fantasy路線推介:

大埔頭敬羅家塾是?

敬羅家塾是法定古蹟,亦是大埔頭鄧族的家祠,據講,敬羅家塾也在明朝時建立,由第13代鄧族人玄雲、梅溪及念峯公所建,紀念敬羅公。

大埔天后宮內有什麼歷史文物?

大埔舊墟天后宮擁有超過300年歷史,經歷過6次有紀錄的重修。天后宮內有一銅鐘,鑄刻「國泰民安」四字,為大埔區內現存最古老的廟宇文物。