土拓署、路政署、規劃署申新職位推明日大嶼 年增逾2600萬元開支

撰文:
最後更新日期:

「明日大嶼」相關前期研究的5.5億元撥款於去年尾獲立法會通過,項目正式上馬。土木工程拓展署的可持續大嶼辦事處,向立法會發展事務委員會提交文件,申請保留4個首長級編外職位,及開設兩個首長級編外職位;而規劃署亦申請一個總城市規劃師及5員工;路政署鐵路拓展署則須加開1個總工程師職位。有關職位將負責推展大嶼山發展工作,政府每年須增加逾2600萬元員工開支。

另外,去年《施政報告》亦提出「躍動港島南」計劃,發展局指會成立躍動港島南辦事處推行計劃,需以310.6萬元聘請辦事處總監,並再開設7個專業及文書職系,計劃中,全年員工開支近1,000萬元。

「明日大嶼」正式上馬,專責推行大嶼山發展的土木工程拓展署可持續大嶼辦事處,申請保留現時4個,將於今年3月失效的首長級編外職位,並新增1個總工程師職位,負責監督及管理明日大嶼計劃下,中部水域人工島相關研究;當局又會開設1個總城市規劃師職位,負責規劃大嶼山的保育及康樂策略及措施,計及擬保留及增設的6個首長級編外職位,每年新增的平均員工開支總額約為1,740.5萬元。

為推動大嶼山發展,規劃署亦申請開設1個總城市規劃師的職位,督導中部水域研究及交椅洲人工島的城市設計規劃工作,而轄下會有4支專責隊伍,整個組別由27名非首長級職位人員組成,但當中有22個為內部調配,新增5個職位,新增的薪酬開支約601.5萬元。

由於「明日大嶼」計劃中,亦擬建新鐵路連接屯門、大嶼山、交椅洲人工島及港島,故路政署鐵路拓展處,亦建議開設1個總工程師編外職位,年薪為192.3萬元,限期至2025年3月31日,亦會內部調配6人支援其工作,每年員工開支約262.3萬元。新開設的總工程師職位,將負責明日大嶼鐵路中協調、規劃及制定推展策略。

「躍動港島南」總監將由非公務員出任

特首林鄭月娥於去年《施政報告》,提出「躍動港島南」計劃,包括海洋公園重生方案、活化珍寶海鮮舫,及發展香港仔和黃竹坑一帶的消閒設施等。發展局在提交立法會文件中指出,會在發展局(規劃地政科)下,成立躍動港島南辦事處,負責統籌、推展及落實計劃下的項目。

(立法會圖片)

辦事處的總監將由非公務員出任。發展局指,總監需要和不同持份者包括政府、區議會、私營機構等溝通,亦要就計劃提供策略性及宏觀規劃意見,認為由非公務員出任,可讓政府在更多潛在人選中,挑選合適人士。新總監職位,將直屬發展局副秘書長(規劃及地政),期限約5年,將於今年4月1日或財委會批出撥款起生效,有效期至2026年3月31日。之後會再考慮需否延續辦事處運作。

辦事處亦會開設7個非首長級職位,其中包括11名高級工程師及1名高級城市規劃師,以推行計劃涉及的工程或劃項目。發展局預計,「躍動港島南」辦事處8名員工的薪酬開支接近1,000萬元。

▼珍寶海鮮舫將交由海洋公園營運▼



請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Microsoft Edge 或 Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。