網約車規管|車主司機須同一人 陳美寶稱可免炒牌及衍生租賃市場

撰文:吳美松
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【網約車 / Uber/高德打車/滴滴出行】2025年道路交通(修訂)(網約車服務)條例草案》今日(5日)刊憲,草案其中一條便提到,只有個人名義登記的私家車方可申請車輛許可證,並須由登記車主駕駛其登記車輛,否則即屬違法,最高可罰款一萬元。運輸及物流局局長陳美寶今早在電台節目中表示,「人車合一」可避免衍生網約車租賃市場,亦可避免許可證淪為具炒賣價值的資產。她又指,有關要度有助平台清晰監管,並可杜絕「黑工」。

2025年道路交通(修訂)(網約車服務)條例草案》今日(5日)刊憲,草案其中一條便提到,只有個人名義登記的私家車方可申請車輛許可證,並須由登記車主駕駛其登記車輛,否則即屬違法,最高可罰款一萬元。(資料圖片)

陳美寶在港台節目《千禧年代》中表示,將網約車與司機綁定,是為了體現共享經濟模式。而網約車輛必須由本人提供服務,不可出租的規定,既可確保服務質素,亦可避免衍生網約車租賃市場,同時避免許可證淪為具炒賣價值的資產。

她又指近日社會關注個別個案,涉及有人並未持有香港身份證、或工作許可而非法從事網約車服務,她認為「人車合一」有助平台清晰監管,並可杜絕「黑工」。陳美寶續說,當局亦曾與保險業界有初步洽談,意見反映「人車合一」有助業界釐清責任及風險;希望可有序發展網約車市場。

運輸及物流局局長陳美寶認為「人車合一」有助平台清晰監管,並可杜絕「黑工」。(資料圖片/廖雁雄攝)

陳美寶又表示,「人車合一」的決定是經衡量過各方意見而定,相信是比較有效的方法,在網約車規管條例剛推出時可以有清晰規管,推行時亦可以市民安全為依歸。她另說,除法例草案規管,的士筆試亦將簡化,並最快在今年第四季實行,日後與網約車筆試合併為通用考試,希望鼓勵更多人入行。她強調當局的願景是令點對點出行服務全新、更年輕化 及更現代化。